w końcu popatrzyłem dokładnie na szybkosciomierz -) i nie jest najgorzej z tym przyspieszaniem tylko wrażenie jest zupełnie inne bo siedzi się wyżej i wydaje się, że wolniej jedzie a to już ponad 100 na liczniku. No i jeszcze kolejna obserwacja mimo tego, że zawieszenie jest twarde i sprężyste, a opony szerokie i niskoprofilowe (225/45R17 pirelli P7 - chyba nie są takie ostatnie) to jednak wysokość nadwozia robi swoje i czasami nawet na suchym potrafi się ESP włączyć, delikatnie ingerując. Co ciekawe nie czuje sie tego, jedynie widać błysk kontrolki.