Jak wspomniane w tytule wpis będzie dretwy
Zauważyłem ze sporo osób , które są prawdziwymi pasjonatami motoryzacji pytają o koszty utrzymania tj spalania itp itd.
Tak więc żebym się juz nie powtarzał w kółko postaram się to sprecyzować w tym wpisie.
zanim kupiłem to auto sprawdziłem ile wg producenta to auto pali i ile pali innym użytkownikom. Brzmiało optymistycznie. Niektórzy twierdzą że to autko z tym silnikiem może zadowolić się 9 na setkę. Uprzedze z miejsca ze te osoby musiały wspierać się górka i zaglem. Może to wynika z dodawania sobie do swego ego, nie wiem i nie wnikam. Wiem natomiast jedno, że to auto nie weźmie nigdy mniej niż 11 litrów na setkę. A mojemu modelowi nic nie dolega co mogłoby powodować nadmierne spalanie.
Po przejechaniu około 3000 km moje średnie spalanie w trasie to 13,5 w drodze do pracy 17 km w jedna stronę z czego połowa czasu a jedna czwarta tego dystansu to średnio zakorkowane miasto to 15,5 litra na setkę. Przy jeździe z przytulaniem gazu nawet nie liczę spalania. Na oslode mogę tylko powiedzieć ze dobrze założone lpg w tym aucie (pozdrowienia dla mojego gazownika) jest w tym aucie rzeczą która nie dość ze działa to owocuje bardzo podobnym spalaniem do benzyny, wzrost o około 10%. Samo auto łapie temperature po około 1 kilometrze i przełącza na lpg. Nazwa Guzzler ma swoje uzasadnienie.
Z rzeczy innych. Świeczek jest 16 po dwie na cylinder wymieniane co 50 tys km, jeździ na syntetyku 5w 20 (drogi) wymieniany co 10 tys km, olej w skrzyni biegów atf+4 tylko z mopar 50 zł za litr, wchodzi 9 litrów wymiana z filtrem co 50 tys, zawieszenie to mieszanka merca z chryslerem. Nie jest tanio i nie będzie.

I to na tyle dretwego wpisu.
dziennika kosztów prowadził nie będę
Prawdziwi pasjonaci i tak będą jeździć prawdziwymi autami.
Szerokości