powtórze z poprzedniego wątku. Normalka w aurisach, wystarczy przesmarować wodziki czy co tam jeszcze jest i będzie ok. Mi też to robili i to przy znacznie niższym przebiegu.
Poza tym masz aurisa więc przyzwyczaj się do skrzypień różnego rodzaju

Do Leexx: Ok dziękuje kolego, nareszcie ktoś uchylił rąbka "tajemnicy". Gdy przyjdzie czas to "wyrzucę" ten filtr, jak na razie postaram się o niego dbać

Do Dawerty: DPF to jak rak w silniku. Z tego powodu pozbylem sie T27. Z tego co wiem w tym silniku nie ma jak w innych toyoty piatego wtryskiwacza do wypalania DPFa. Realizowane jest to przez gowniany system zmiany kata wyprzedzenia wtrysku. Toyota z tym silnikiem poszla na skroty i zastosowali ten prosty lecz niedoskonaly system regeneracji. Popytalbym w ASO czy jest mozliwosc wywalenia gada i wgrania zwyklego softu. Napewno nie masz kontrolki regeneracji. Wlacz na chwilowe spalanie i jezdzij tak zawsze. GDy zuwazysz podwyzszone zuzycie podczas stalej jazdy ( 10do 15L) redukcja, obroty na trzy tysiace i jedz dotad az spalanie chwilowe sie unormuje. Wtedy filtr zregeneruje sie prawidlowo. Kontroluj poziom oleju. Czeste regeneracje w systemie gdzie jest zmiana kata wtrysku powoduja wzrost jego poziomu. Jezeli wzrosnie znacznie wymieniaj olej na nowy. Dziesiecioprocentowe rozrzedzenie oleju paliwem kwalifikuje go do spuszczenia. I lej koniecznie niskopopiolowy mid saps, czyli ACEA C2 A5/B5 5W30. Zwyklym olejem zabudujesz DPF z czasem na amen.

Chłopie, no coCi możemy powiedzieć? We wcześniejszym wpisie wszystko zostało powiedziane. Nasmaruj mechanizmy, albo idź kupić wszystko nowe.

Do Leexx: Właśnie też to zaobserwowałem. Ja na moje nieczęście jeszcze mam dpf dodatkowo zamontowany w 2008 przed odebraniem przez porzedniego wlasciciela pojazdu z salonu. Mam nadzieję że nie będzie z tym problemów, staram się "nie zamulać", często jeżdżę po mieście ale moje miasto to nie Warszawa, czasem da się w miarę szybko przemieszczać nie tylko w nocy . Do pracy dojeżdżam to też prędkości w miarę wysokie, ok, 100km/h. Ale nie wiem jak dokładnie dbać o ten filtr. Ciężko znaleść coś na temat tych DPF w Aurisach same D-Cat itp. Kiedy i przez ile się wypala, jak rozpoznać itp. Takie tam strzępy informacji tylko typu nie zamulaj w mieście, dpf lubi trasy, ale dokładniej już nic

Jezdzilerm identycznym, ktorego w spadku przejela zona. Tak ze wiem co nieco o tym samochodzie. Ma wiecej plusow niz minosow. Pieta ahillesowa to piszczace hamulce i slabe ekologiczne lakiery.

Do Leexx: Dzięki kolego za poradę. Na pewno skorzystam w czasie "serwisu/naprawy" powstałej sytuacji.

Przesmaruj linki. Nie zaszkodzi.