czyli widzę większość skłania się ku iveco ewentualnie ducato bądź master. A szerokim łukiem jumpery i inne wynalazki Dzięki wszystkim za odpowiedzi, jutro będzie przejażdżka po dilerach zobaczymy kto i co zaproponuje Skoro nie ma jakiejś miażdżącej przewagi VW lub Mercedesa to faktycznie nie warto przepłacać. Na prestiżu nie zależy - do tej pory jeździł lublin i też było git Nie dość że pękła w nim głowica, to jeszcze cały przedni zawias do wymiany i nie ma już do czego tego zawiasu montować za bardzo bo ruda zjadła Pozdro

W swojej firmie posiadam nowe wersje Iveca Daily (3.0 HPI) jak również poprzednią wersję. W nowych co jakiś czas coś wyskakuje, jednakże nie jest źle. Stare świetnie się trzymają( 2.8 TD). Bardzo dobrą opinię posiadają Renault Master i w przyszłości właśnie na nie się przerzucę. VW i Mercedesa z góry bym odrzucił, chyba że oczekujemy prestiżu to Sprinter jak najbardziej.

Kup sobie T4, będziesz śmigał latami.

Tak sobie patrzyłem na cenniki - Iveco masz w cenie Ducato - także wybór jest tylko jeden... Iveco to Iveco, a Ducato to Fiat

Do karol8892: Ja polecam zdecydowanie jeden z trojaczków. Mianowicie Ducato jest wg. mnie OK na pewno zapomnij o Jumperze i Boxerze. Niby to samo a różnią się potężnie.
Ewentualnie Iveco no i Crafter w ostateczności Master ale jego przód mnie np. nie odpowiada.
Ja np. z tych aut wybrałbym Ducato. Takie moje zdanie

No to odpuść sobie mercedesa czy vw bo to strata wydanych pieniędzy . Jak już wspomniał Fasolek - iveco lub master będzie idealnym wyborem.

Nie wiem co polecić, ale wiem co odradzić...
Zdecydowanie odradzam Citroena Jumpera (najnowszy model). Złom taki że strach nawet na to patrzeć. Nigdy nie dojechał do celu poza granicą Polski, ostatnio rozsypał się w drodze do Francji. Wszystko lata, telepie i wali. Sprzęgło jak to w Cytrynie, jakby na zębatkach chodziło, gaz tak miękki, że wcale go nie czuć. Problemy z silnikiem, spadki mocy, wycieki i wady instalacji elektrycznej, rdza... można wymieniać w nieskończoność.

Acha i ręczny po raz setny się zyebau.

Do karol8892: osobiście brałbym Iveco / Ducato / Master tak jakoś w tej kolejności.
Mercedesa i VW bym chyba odpuścił... w wozie roboczym nie ma co płacić za znaczek, bardziej liczy się niezawodność.

Jest jeszcze VW z transporterem. Kia/hyundai też ma coś w ofercie - rzadki widok, ale się trafiają.
Osobiście miałem okazję jechać jako pasażer starym transporterem 2.5 TDI syncro. Był moooocno wyeksploatowany >300k km i jeździł jeszcze wg kierowcy bardzo dobrze.

konkretniej- wóz ma być nowy, użytkowany będzie aż się rozleci (im dłużej wytrzyma tym lepiej, generalnie jakieś odsprzedawanie nie wchodzi w grę) Całość do 3.5t... Skrzyniowy! No i tu zaczyna się pytanie - czy fiat, czy ford, czy mercedes, a może co innego? Nie znam się na dostawczakach w ogóle a temat jest dość pilny, bo lublin wczoraj umarł a jeździć trzeba Aha - wyposażenie nie istotne, bo ruch tylko lokalny, bez żadnych długich tras!

Jak długo masz zamiar użytkować ten nowy nabytek??

Jaka ładowność?

nówka

Nowe / Używane ?