A więc tak, zakupiłem sobie interfejsik do komputera LPG i postanowiłem spróbować własnych sił w regulacji LPG bez laptopa nic nie chciałem kręcić na parowniku ani nic. Jak się miło zdziwiłem jak na komputerze wyszło mi, że mam cały czas za bogata mieszankę! Na parowniku skręciłem srubą o dobre 2 obroty! i wtedy bardzo ładnie odczyty lambdy zrobiły się sinusoidalne o co mi dokładnie chodziło! Następnie kroki krokowca wyregulowałem na biegu jałowym i właczyłem 2 nowe opcje: odcinke przy 6000 obrotów (zazwyczaj nie ma ograniczenia obrotów na LPG) no i opcje CUT-OFF czyli jesli redukuje bieg i puszcze gaz to komputer podaje zubożona mieszankę. Dodatkowo wyregulowałem czułosc TPS'a dzięki czemu samochód bez najmniejszego opóźnienia reaguje na operowanie gazem! No i ostatnia rzecz jaką zmieniłem to uaktywniłem opcję bym mógł awaryjnie uruchomić samochód prosto z gazu (kto wie raz stanąłem na większym kraweżniku i paliwko nie dochodziło do silnika ... he he no i zepchnałem autko odpaliłem i poleciałem prosto paliwko zatankować). Podsumowanie? Silnik chodzi idealnie! Przyspieszenie także jest super, nic nie szarpie, nie strzela, nie muli chodzi wprost idealnie! No i nabrałem większego doswiadczenia w regulacji LPG eh jak to dobrze jest zrobić cos dobrze przy samochodzie! A i spalanie napewno zmaleje, ale to się okaże dopiero po 2 tankowaniach