Ten dziennik jest multi elementowy jako, że mam już radio z CD, kierownice multifunkcyjną, oraz fabryczny bluetooth (inne wpisy), pora przyszła na pozostałe elementy wnętrza które dla mnie są 'must have' tj. kierownica obszyta skórą oraz podłokietnik
W pierwszym przypadku postawiłem na lokalnych rzemieślników, i generalnie dobrze się sprawili obszycie kierownicy zajęło około 8 godzin oraz kosztowało 160zł, w mojej kwestii zostało wyłącznie odkręcenie / przykręcenie kierownicy. Efekty jak widać na zdjęciu, jestem zadowolony, choć nie ukrywam, że w przyszłości wybrałbym wariant z gładką skórą.
Z podłokietnikiem nie było już tak przyjemnie, udało mi się dostać wraz z tunelem w rozsądnych pieniądzach i tylko jednym mankamentem - posiada również otwory na zestaw nokii, jednak jest w dużo lepszym stanie jak mój oryginalny. Po rozpakowaniu czyszczenie i idziemy do auta sprawdzić czy da się wykręcić bez supportu.

Samo wykręcenie nie stanowi żadnego problemu, idzie gładko przydaje się wcześniejsza lektura forum, lub też książki z cyklu 'Sam naprawiam'

Założenie niestety nie idzie już tak kolorowo na początek okazało się, że niemcy zamienili kable we wtyczce od zapalniczki, szczęśliwe gość od którego kupiłem nie bawił się w subtelności i po prostu poucinał kable z wtyką z auta :]
no to poszło sprawnie, 2 godziny później wziąłem miarkę - za cholerę pasować nie chciał, w końcu zostałem z 5 śrubami w ręku, no cóż nie mam garażu i takie rzeczy robię na powietrzu jak będzie nieco cieplej spróbujemy to lepiej spasować
zapraszam do oglądania zdjęć

update 15-01-2012
Dzięki uprzejmości "http://www.autocentrum.pl/awc/marecky_" Marka wspólnie w jego garażu popracowaliśmy trochę nad tymi 5 śrubami efekt wszystkie na miejscu :D dodatkowo wymieniłem już przygasające palniki na nowe, oraz czujnik świateł stop (ostatnio częściej oświecała się kontrolka ESP

Dzięki wielkie Marek