Mam dokładnie taki sam.problem od zmiany alternatora i nie wiem dlaczego cos takiego się dzieje. Czy mogę prosić o pomoc

Jakie jest rozwiązanie tego problemu dlaczego wyskakuje ten piorun a po nim błąd silnika??? Rozmowa nic nie wyjaśniła, gdzie był problem???

Do versuskolobrzeg: czyli czyszczenie lopatek nic nie daje? trzeba przepustnice wymieniac? na forum pisza tez o braku polaczenia z urzadzeniem (przerwany kabel, zasniedziala wtyczka, itp.), uszkodzeniu silniczka krokowego i wytarciu sciezek potencjometra. napisz co dokladnie u Ciebie zrobili, co wyleczyło auto mi ten piorun tez sie kilka razy pojawil, na sekunde dwie i zaraz sam gasł, na szczescie juz dluzszy czas spokoj

Do m4ni3k: tak, najpierw był piorun, pozniej doszedł jeszcze check engine... przepustnica

Do versuskolobrzeg: czy pojawial Ci sie czerwony piorun? co bylo przyczyna, bo nic nie napisales..

I po sprawie...218 konikow jest juz pelnosprawnych. Serwis w Szczecinie sprawil sie wyjatkowo sprawnie i co najwazniejsze konto w banku nie naruszone

Oby do poniedzialku.Serwis juz wie co i jak, nawet o ile sie nie mylą naprawa gwarancyjna.Ufff...

wczoraj zebrało sie konsylium. komputer wypluł błąd, z biluletynu serwisowego wynika że to zabrudzenie łopatek przepustnic, które możę się skończyć nawet wymianą przepustnicy....ALEEEEEEEEE zadzwonił do mnie przemiły Pan z serwisu Chryslera w Warszawie i poinformował mnie, że w aucie jest do wykonania jakaś naprawa gwarancyjna o jakims tam symbolu i zapytał, gdzie chę się pojawić w Chryslerze! Byłem pod wrażeniem tego telefonu...Dziś dowiem sie co to za naprawa i oby było to coś, co wiąże się w sposób bezpośredni z moimi kłopotami.

jak mruga to jeszcze nie problem..problem zaczyna się przy stałym świeceniu..

Oj niestety nie wiem,ale lepiej szybko sprawdź co się dzieje.

Przy aucie za taka kase warto zainwestowac we wlasny skaner OBD. Jakupilem taki za okolo tysiaka i spie spokojnie. Zawsze moge sobie go podlaczyc i sprawdzic czy cos sie dzieje, jakie sa parametry pracy itp. Znudzilo mi sie placenie za podlaczenie do "komputera" 1/10 jego ceny

A skrzynia nie zablokowana na drugim biegu?

Jeśli mruga tak mętnie, jak ty to napisałeś, to nie dziwię się, że nie wiesz o co chodzi. jest problem.

jakiś błąd wyskoczył i samochód przeszedł w stan SERWIS jak wykasujesz błąd (naprawisz) to samochód będzie normalnie śmigał

no no ciekawe cóż to będzie???
auta teraz tak naszpikowane tą elektroniką że w zasadzie może to być wszystko i nic (czyli tylko błąd) oby tylko na tym drugim się skończyło

Trzymam kciuki

Do benny86: na STATOIL`u, nie pierwszy raz...mam nadzieje, że będzie to właśnie coś tego typu jak piszesz

sam błąd rzadko kiedy wyskakuje, zazwyczaj sygnalizuje on tylko konkretną rzecz. Objawy które podajesz są częste dla przepływomierza - może wystarczy przeczyścić. Tankowałeś ostatnio na innej stacji niż zwykle?