Oczywiście taki stan rzeczy jest bardzo niekorzystny dla silnika. Za dużo oleju to za duże ciśnienie w silniku a co za tym idzie większe ciśnienie na uszczelki, uszczelniacze itp.

Mi taka sytuacja zdarzyła się. Wlałem określoną ilość oleju ale po jakimś czasie jak dłużej postał samochód, okazało się że olej spłynął z wszystkich zakamarków silnika i zrobiło się go trochę za dużo.

oczywiście najprostszy sposób na taki problem to odkręcenie korka spustowego miski olejowej i zlanie części oleju. sposób ten jest prosty ale uciążliwy zwłaszcza jeśli mamy osłonę silnika pod spodem samochodu. Musimy wtedy jaszcze raz wykonać prace jak przy zmianie oleju.

Ja znalazłem na ten problem inny sposób.

Oto on:
1.Bierzemy strzykawkę
2. Bierzemy rurkę (wężyk gumowy)
3. Łączymy strzykawkę z wężykiem tak aby połączenie było szczelne
4. wkładamy wężyk w otwór bagnetu miarki oleju i ściągamy po trochu strzykawką olej do poziomu wymaganego.

Takie rozwiązanie umożliwia nam wykonanie czynności z dużą precyzją. Ściągniemy olej do poziomu takiego jaki na będzie odpowiadał. W przypadku normalnego zlewania oleju, możemy zlać za mało, za dużo lub jeszcze sporo go zmarnować bo będzie na pewno gdzieś kapać itp.