no pewnie jak twój focusik jeździł na 5W30 cały czas i do tej pory bardzo mało przejechałeś na tym drugim to śmiało możesz zmienić na zalecany i nawet jest on lepszy

Na zimę nie powinni wlewać 10W40, skoro zalecany jest 5W30. Ja już bym do tego serwisu drugi raz nie pojechał, no chyba, że na swój koszt zgodzą się zmienić na 5W40

Do Tomaski: Napewno tak zrobię. Olej to jeden powód, a sam dojazd to drugi, szkoda zawieszenia Droga, dziura na dziurze.

"Z Twoim przebiegiem"? To jakiż on jest, że warto na niego w ogóle uwagę zwracać? Olej ma być jaki ma być - możesz 5W40 wlać = wyższa odporność latem w upałach ale to też "takie teorie". Powinieneś wrócić do serwisu, dać zj...a i domagać się wymiany na odpowiedni olej. I tyle. Silnik w commonrailu i na 10W40 jak Łada czy polonez jeździć? Bezedurny masz ten serwis - przenieś swoją kartę do terminalu w serwisie gdzie pracownicy potrafią choćby czytać.

Do kacz0r: Mój silnik nie brał wogóle oleju. Jak miałem wymieniony przy 105000 to mając już przejechane 113000 oleju prawie wogóle nie ubyło. Dziś też pytałem się mechanika o olej i stwierdził, że mogę śmiało zmienić na taki jaki jaest polecany w instrukcji.

Szwagry tak mają, że na wszystkim się znają, a co do czego, to g.. wiedzą ;P. Zasada generalnie jest taka, że należy lać olej jaki zalecił producent, natomiast dopuszczalne jest przechodzenie na olej gorszej klasy 5W > 10W > 15W. Chociaż takie coś też trochę oszukiwaniem siebie, bo jak silnik pali dużo oleju, to należy wyeliminować przyczynę. Śmieszą mnie też opinie typu "oo masz już 200.000 przejechane to powinieneś jeździć na 10W/15W".
Jak auto nie bierze przesadnie oleju to lać taki jaki jest w instrukcji.

Do depe74: Szwagier tak jak ja nie jest specjalistą i podejrzewam, że gdzieś mógł usłyszeć taką informację, dlatego też poprosiłem Was o radę.

nie rozumie tvojego szvagra ale szvagry tak mają mnie też powiedział że autko starsze że przebieg duży taki tam bełkot ja mu na to krotko wlej inny nich ci dałem (5/30) a zastaniesz pobogosławiony pozdro

Do morone: Najlepsze jest to, że afiszują się jako serwis specjalizujący się w Fordach, a nawet nie spytali się jaki olej zalać.

Do morone:
5W30 czy 5W40 też mieli, ale dla bardziej obeznanych klientów
Pozostaje mieć nadzieję, że filtr jakiś przyzwoity znaleźli

Do depe74:
W warsztacie mieli beczkę z 10w40 to wlali. napewno do wszystkich leją
trza przynieść swoją bańkę

Będziesz mógł wrócić w każdej chwili do 5W30 - oba oleje są ze sobą mieszalne. Korzystne jest jeździć na pełnym syntetyku . Ale świat się nie zawali jak będziesz jeździł jakiś czas na 10W40 , to też jest olej wysokiej jakości. Pozdrawiam

Na następnej imprezie nalej szwagrowi ... oleju du głowy, najlepiej 15W40.
Macie przecież zalecany przez fabrykę pełny syntetyk Formula F 5W30 A1/B1, który robi Castrol. Z głosów na forum Focusa wynikałoby, że się raczej sprawdza. Jak nie jeździsz po wariacku, będzie ok. W dodatku tani jak barszcz.

Skoro w warsztacie nawet nie pytali, co stoi w instrukcji, to zmień warsztat.

Widać szwagier zna stare auta nowym bez różnicy jeszcze ciągle możesz wrócić do pełnego syntetyku, powiem więcej byłoby to korzystniejsze dla Twojego auta ani ono stare ani nie ma dużo przejechane więc gdzie sens zmiany oleju. Pozdrawiam i szerokości

Do ALEXANDREX: No tej prośby spełnić nie mogę szwagier to najlepszy kompan do kielonka

Do Visitor1230: Filtra DPF na szczęście nie mam. Tak więc jeden problem z głowy.

Wśród większości kierowców pokutuje przekonanie, że nie można przechodzić z gorszej jakości oleju na lepszy, ale coraz więcej osób tak czyni i z tego co mi wiadomo, to nie narzekają.

A 10W40 to nie jest pełny syntetyk?

nie pij już ze szwagrem..

To mit. A jezeli twoj szwagier pojecia nie ma to powiedz mu zeby sie nie wypowiadal. Przy wiekszych mrozach, ze wzgledu na to ze olej zgestnieje, bedziesz mial wieksze problemy z uruchamianiem. Moze tak sie zdazryc przy slabym akumulatorze. A to jaki ojej jest najlepszy dla forda? Nie ma czegos takiego. Zalezy jaki silnik. Przede wszystkim wpis w ksiazce od auta. Zwroc uwage. Na ACEA (np A3/B3) i jezeli tam jest ze 5W30 to taki wlej. Mozliwe ze 10W40 jet dopuszczalny. Ale ten drugi na pewno bedzie lepszy. Jak czytam opinie ze po mineralnym nie mozna przejsc na syntetyk to normalnie nie moge. A mam jeszcze pytanie... Masz w fokusie DPF? Jezeli masz, to W normie ACEA jest parametr np. C2. Oznacza to olej do silnikow z filtrem czastek stalych o niskiej zawartosci sierki. Innym olejem zatkasz sobie z czasem filtr na zawsze a wtedy to juz do banku po kredyt na nowy filtr.
Pozdrawiam