Aha i dodam jeszcze tylko ze podobno przy tym samym stylu jazdy co przed zmiana mapy spalanie ma byc mniejsze od ok 0,5l do 1l takze jestem ciekaw czy tak bedzie

Do pioneerek: To znaczy nie strzelac ze sprzegła,nie butowac auta przy wchodzeniu w zakrety bo mozna łatwiej wyrabac układ napedowy,korzystac z tego z głową a bedzie ok

Do Lukkk: "jeżdzisz z głową" co to wg. Ciebie znaczy ?

kurde, cena tak niska że aż strach czy to naprawdę profesjonaliści.
Do mojego Siga w Opolu tuning44 raczej nie che już się podjąć czipowania bo za duży przebieg.

Do pioneerek: Tu nie masz racji poczytaj troszke na necie producent wypuszcza te silniki ze sporym zapasem mocy ,wiec jesli dzwigasz o te 25-30% i jezdzisz z głowa to wszystko jest ok ,wyzsza moc nie jest juz wskazana i robia to tylko na wyłaczna prosbe klienta bez zadnej gwarancji na ta usługe.

Maniek miałem 320Nm,choc myslalem ze 285 bo tak pisze w danych technicznych na autocentrum ale podobno były dwie wersje słabsza i mocniejsza,po podpieciu komputera powiedzieli mi ze była wersja 320Nm ,nie znam sie niewiem ale tak wykazał komputer teraz trzeba delikatnie z pedałem gazu bo auto ma kopa i to mocnego,co do gwarancji to raczej na wykonana usługe ,jesli auto jezdzi normalnie nie szrpie nie kopci to raczej wszystko jest ok bo po modyfikacji sprawdzali jeszcze wszytsko na komputerze podczas jazdy.
Jesli ktos jest zainteresowany to jest to firma Sof tech koło Rybnika dokładnie Zwonowice dla chetnych nr tel 691092657 cena wyjsciowa 450zł ale mozna negocjowac ceny a jesli sie pojedzie w wiecej aut to daja dodatkowa znizke MAcie stronke od nich http://chiptuning-softech.pl/1.html na allegro tez ich znajdziecie w kategori Tuning mechaniczny/Chipy

Jest teraz czym przycisnąć! U mnie aż takich rewelacji nie było ledwo 120KM i 260nm ale z dziewięćdziesiątką nie miałem co szaleć (z głową)... Dobrze zrobiłeś, te silniki lubią delikatne kręcenie i to im nie szkodzi. U mnie sprzęgło zaczęło się ślizgać po roku, ale jak kupiłem auto to nie wymieniałem i nie wiem czy to wina normalnego zużycia czy wirusowania?

Do pioneerek: Po części masz racje, po takim zabiegu najbardziej narażone będzie sprzęgło, może po czasie nie wytrzymać. Ale reszta z powodzeniem powinna pociągnąć

ja poproszę namiary. Jeszcze ile zapłaciłeś?

Zmiana pozytywna ale przy oryginalnej mocy 115PS to nie chce mi się wierzyc,że moment wynosi aż 320Nm...? Aż musze to sprawdzic...

Do pioneerek: nie zgodze sie z Toba poniewaz wszelkie czesci sa projektowane w duzo wiekrza tolerancja, a nie wazne czy 1.9 tdi 105, 110 czy 115 urzyte podzespoly sa te same, wiej jesli ktos chipuje motor w granicach rozsadku a auto jest zadbane nic nie powinno zlego sie dziac

Gratuluję.Teraz to na pewno inna jazda.

Klasa. Nie ta sama jazda

Do pioneerek: Nie zawsze tak jest. Szczególnie w tym silniku tutaj opisanym. One mają spory zapas mocy. Jak bym lubił diesle to też bym tak zrobił.

Zmiana jak najbardziej dobra

ja uwazam ze jak cos ma taka moc fabrycznie znaczy ze podsespoly sa dobrane do fabrycznej mocy ... wytrzyamlosc materialow itp ... a 3 letnia gwarancja na co ? na silnik, skrzynie ... czy przeniesienie napedu ?