Podrzucam parę dających do myślenia i w większości smutnych danych nt. bezpieczeństwa i wypadków na polskich drogach znalezionych ostatnio w policyjnych statystykach z 2011 roku*:

Zarejestrowane pojazdy - 23 mln (w 2001 - 14,7 mln) w tym:
samochody osobowe - 17,2 mln (10,5 mln)
ciężarowe - 2,8 mln (2 mln)
motocykle - 1 mln (0,8 mln)

Ruch tranzytowy w Polsce (na granicy UE):
z Ukrainy - 4,4 mln pojazdów
z Białorusi - 3,3 mln
z Rosji - 1,3 mln

W 2011 roku w Polsce wydarzyło się 40065 wypadków drogowych w których 4189 osób poniosło śmierć a rannych zostało 49501.

Ofiary śmiertelne wypadków wg. rodzaju drogi:
89% (3740) zabitych na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych (1x2) - 33 tys. wypadków
0,9% (37) na autostradach - 232 wypadki
i 0,6% (27) na ekspresówkach - 136 wypadków
Pocieszające jest to, że bezpieczniejszych jak się wydaje autostrad i ekspresówek wciąż przybywa: http://www.autocentrum.pl/awc/motoblogi/maxis/autostrady-i-drogi-ekspresowe-w-polsce-nie-dla-malkontentow-5348/

Geometria drogi / Wypadki / Zabici / Ranni
Prosty odcinek drogi:
21 tys. (~51%) / 2,7 tys (~64%) / 25 tys. (~51%)
Zakręt, łuk:
4,6 tys. (~11%) / 0,7 tys. (~17%) / 6,5 tys. (~13%)

Rodzaj wypadku / Wypadki / Zabici
Zderzenie boczne:
11 tys. (28%) / 0,7 tys. (17%)
Najechanie na pieszego:
11 tys. (27%) / 1,4 tys. (33%)

Sprawstwo wypadku / Wypadki / Zabici
Wina kierujących:
32 tys. (80%) / 2,8 tys. (68%)
Wina pieszych:
4,4 tys (11%) / 0,8 tys. (18%)

Przyczyny wypadków / Wypadki / Zabici
Niedostosowanie prędkości:
9,2 tys. (29%) / 1,2 tys. (43%)
Nieprzestrzeganie pierwszeństwa:
8,5 tys (27%) / 0,4 (15%)

Sprawcy wg. wieku / Wypadki / Zabici
18-24 - 7,3 tys (23%) / 754 (27%) - niestety młodzi mają przewidywalnie wysoką "skuteczność"
25-39 - 10,9 tys. (34%) / 946 (33%)
40-59 - 7,9 tys. (25%) / 685 (24%)
60+ - 3,5 tys. (11%) / 343 (12%)

Zabici na 100 wypadków wg. województw:
Podlaskie - 18,6
Mazowieckie - 16,1
Warszawa - 11,1
Śląskie - 6,9

Zabici na 100 tys. mieszkańców:
Mazowieckie (bez Warszawy) - 19,5
Warszawa - 8,7
Śląskie - 7,5

Wypadki najczęściej zdarzały się w czerwcu (10%), najrzadziej w styczniu (5,3%)
Najwięcej zabitych było w sierpniu (11%), najmniej także w styczniu (5,2%)
Najwięcej wypadków bywa w piątki (17%), najmniej w niedziele (12%)
Najwięcej ofiar śmiertelnych było w soboty (16%), najmniej we wtorki (12%)
Najwięcej wypadków zdarzyło się w godz. 16-17 (7,9%) najmniej między 3 a 4 (0,8%)

Sprawcami 76% wypadków byli kierowcy samochodów osobowych a 5,8% spowodowali rowerzyści.

Stan techniczny pojazdu był przyczyną 80 wypadków drogowych, zginęło w nich 5 osób - te dane wydają się mało wiarygodne w polskich realiach, gdzie łyse opony i zdezelowane auta to standard, ale mogą wynikać z praktycznie niemożności ustalenia przyczyn gdy na miejscu zostaje już tylko sprasowana puszka?

Ujawniono 183 tys. nietrzeźwych kierujących pojazdami , najwięcej w wielkopolskim (10%), śląskim (9%), najmniej w Warszawie (3,1%) i opolskim (3,3%)
Nietrzeźwi kierowcy uczestniczyli w 4972 wypadkach (12%) w których zginęło 559 osób (13%)

---------------
Statystyki UE (2010) - Wypadki / Zabici / Ranni / Zabici na 100 wypadków
Niemcy - 288 tys. / 3,6 tys. / 371 tys. / 1,3
Polska - 39 tys. / 3,9 tys. / 49 tys. / 10,1

* Źródła:
http://dlakierowcow.policja.pl/download/15/90806/Segregator1.pdf
i przykładowy film z YT: youtube.com/watch?v=esTLbXTN8Kk