Jeloł,

Przed kolejną dłuższą trasą postanowiłem posprawdzać światła, płyny, ciśnienie w oponach, itp.
Sprawdziłem kierunki, przód światła pozycja, mijania i drogowe. Czas na tył, a tam świecą tylko 2 z czterech pozycji.
Cóż, zmienimy żarówki i po sprawie. Wyjąłem żarówkę z jednej strony, a żarówka cała. Bezpiecznik spalony? Ale spalony tylko dla dwóch, reszta na czym świeci? Bezpiecznik cały.
Coś się z kablami stało? To mnie trochę zdenerwowało. Nie bardzo mi się widzi grzebanie i szukanie w kablach na mrozie. Trudno - zobaczymy później, ale jeszcze jedna próba, zapaliłem silnik i poszedłem zobaczyć. Co ja pacze? Wszystkie świecą jak trzeba.
Wygląda na to, że Volvo pomyślało, że nie ma co niepotrzebnie rozładowywać akumulatora na wyłączonym silniku. Ciekawe czym mnie jeszcze zaskoczy?