U mnie była to guma od cisnienia powietrza zapytaj u jakiegoś zaufanego magika mam takiego na kaszubach

Też mam V50 i od kilku dni podobny problem. Auto nie ma mocy. Obrotomierz nie wyciska wiecej niż 2000-2500. Silnik zaczął dość głośno huczeć.
Nie mam pomysłu co może byc powodem. Komputer nie wyświetla żadnych błedów.

Do Tomaski: Napewno tak bo do czasu jak dostałem z serwisu jeździłem na klejonej, ale tutaj sztukowaną raczej ciężko by było bo mocowanie z dwóch stron na śruby na podstawce kwadratowej a sama rura okrągła

nawet na dłuższą metę i bez wymiany można takie explodowane rury, plastiki itp w ciśnieniu działające spokojnie dobrą taśmą uszczelnić tzn okleić odpowiednio. Są nawet specjalne do tego taśmy. Często takie rzeczy w starych autach np. maserati są już nie do dostania w oryginale, a zamienniki to często zbrojony wąż odpowiedniej średnicy ze sklepu z traktorami, opryskiwaczami... nawet widziałem w maserati z '70tych lat takie a'la Mcgyver 'klejenie' śmieszne ale silnik się budzi

Zamówiłem w końcu w aso czas oczekiwania 5 dni koszt 244 + 93 robocizna

u mnie co prawda jest 170 tys km ale bardzo dziwny jest ten przewód ni to guma ni plastik ani nie jest jakoś sparciały a mimo wszystko pękł

ASO zostawiłem na sam koniec jako ostateczność bo koszt jak się spodziewam jest spory

A masz jeszcze może jakiś namiar na goscia na allegro?
bo szukałem w necie jest problem z tym

w ASO szukałeś?

Mi 3 miesiące temu padł ten przewód - zakończyło się kupnem nowego przywiezionego z ASO z Niemiec (allegro - 300zł) - nowy w ASO w Polsce koło 500zł, używka 10 letnia 200zł - bardzo ciężka do dostania.

podobny efekt był w Fordzie Mondeo TDCI, kiedy spadł wąż z turbo. Tyle ze ford mial niecale 20tys przebiegu wówczas