Witam gorąco Wszystkich po dłuższej nieobecności, która była spowodowana wieloma czynnikami a to trochę pracowałem na szrocie Audi, a to dorobiłem się zapalenia płuc, remonty przy domowe, ogrzewanie w garażu, zarobki typu zrywanie wiśni, co nie umożliwiało mi prac przy Audi, iż potrzebne było jako środek transportu:D Jak również wiele innych spraw mnie wciągnęło, wpis miał być na początku wakacji, potem pod koniec a co do czego jest teraz, no ale oczywiście w między czasie robiłem też coś przy Audi, tylko brakuje nadal czasu na uaktualnienie i podzielenie się tym z Wami. Może nie są to jakieś szczególne prace, ale nie o zmiany mi chodziło, tylko w większości o ulepszenie i poprawę wyglądu jak również o sprawy mechaniczne. A więc.. :
1.- ,,Tylna Blenda''- Jako, że od jakiegoś czasu irytowała mnie barwa siwa tylnej blendy, w której znajduje się rejestracja. Początkowo pomagało wyplakowanie, ale z czasem już i to tak bardzo nie pomagało, jak się okazało, była ona kiedyś pomalowana bezbarwnym lakierem, który już się złuszczył. Demontaż dziecinnie prosty, odkręcamy tablicę,ramkę i 4 śruby mocowania znajdujące się pod pokrywą bagażnika. Po demontażu staranne wyczyszczenie, odtłuszczenie i polakierowanie czarnym sprayem. W między czasie, spolerowałem klapę, która jest w tym miejscu przykryta blendą. Po kilkudziesięciu minutkach montaż i efekt od razu lepszy.
2.-,,Zderzak’’ – w między czasie został zdemontowany i sklejony przedni zderzak. Koszt klejenia 50zł u znajomego lakiernika. Po przywiezieniu zderzaka, porobiłem małe zaprawki. Przy okazji zmniejszyła się szpara z lewej strony pomiędzy zderzakiem a kierunkiem. Dodatkowo zakonserwowałem przedni pas oraz błotniki.
3.- ,,Kolanko'' - Od zakupu Audi widoczny był zawsze delikatny wyciek płynu chłodniczego, zaledwie pare kropelek, nie dawno zaczęło kapać coraz bardziej, więc nie było wyjścia tylko zdyskwalifikować wyciek, miałem w planach i tak to zrobić także nie był to jakiś problem, a koszt banalny.
4.- ,,Konserwacja tylnych nadkoli, belki ” – ta robota nie co się przedłużyła, ale wszystko zostało już zrobione jak należy. Oczyszczanie, odtłuszczanie, konserwacja farbą antykorozyjną, pokład i bitex. Co prawda miałem inne plany co do tej konserwacji, no ale niestety nie wypaliło. Rok temu ściągałem prawe nadkole to w tym roku postanowiłem zrobić konserwacje pod lewym, po zdemontowaniu dziwnym trafem zaginęły mi śrubki, ale jakoś udało się dobrać z kolekcji w garażu zastępcze, bo takowych nigdzie nie mogłem dostać. Dodatkowo spróbowałem pomalować na siwo farbą temperaturo-odporną tarczę itp.
5.- ,, Podszybie'' - Zakonserwowałem przednie podszybie, oczywiście żadnej rudej nie było, ale lakier troszkę popękał. Jedyne ale to to, że pomalowane zostało na czarno.
6.- ,, Uchwyt''- Ostatnio przyuważyłem, że plastik na uchwycie wycieraczki coraz bardziej zaczyna latać, postanowiłem sprawdzić o co chodzi, jak się okazało mocowanie trochę popękało. Postanowiłem spróbować skleić, na szczęście próba się udała, plastik trzyma się tak jak przedtem.

Podsumowując troszkę kaski mi poszło na, farby, rozpuszczalniki itp. no i kilka noc w wakacje nie przespałem, chyba nawet 9 nocek zaliczyłem przy Audi,ale jak by nie było warto było

Na razie to by było na tyle, wkrótce a może na dniach ciąg dalszy Pozdrawiam!:D