Dziś niestety spotkała mnie przykra sprawa..
Nagle zapaliła się kontrolka akumulatora i znikło wspomaganie
Okazało się, że spadł pasek klinowy, po rolce ani śladu, odleciała zupełnie..

Od paru dni coś "świstało" przy silniku, ale myślałem, że to wydech się poluźnił przy samym silniku, ale teraz już wiem, że to była właśnie ta rolka...

Prowadzić praktycznie się nie da bez wspomagania takim kolosem...

Kazałem mechanikowi zamówić wszystkie rolki i pasek, myślicie, że powinienem przy takiej awarii wymienić wszystkie rolki czy tylko tą, która zawiodła?

I pytanie drugie, które mi się nasuwa, czy przejadę 40km bez ładowania na akumulatorze? Będę jechał na samych pozycyjnych, bez radia i ogrzewania..
Taka podróż mnie czeka w sobotę do mojego mechanika.. Auto zostawiłem na mieście, żeby nie wykończyć akumulatora i mieć właśnie moc na te 40km...