Wpis o wymianie oleju jest do mojej pamięci. Kilka dni temu wymieniłem olej na Mobil 2000 Diesel, filtr oleju Mann i powietrza MaxGear. Następna wymiana przewidziana na 220 000 km. Do tego oczyściłem kanały wentylacyjne preparatem Plak.

Jadąc po mieście na zakrętach zaczął piszczeć komputer, wydając trzy ciągłe sygnały dźwiękowe. Dopiero po kilku dniach powtórzyło się to ponownie w trakcie ostrego hamowania. Wtedy też zauważyłem, że zapala się i gaśnie kontrolka hamulców. Jak już udało mi się ją zobaczyć to wiedziałem, że będzie to związane z płynem hamulcowym. Otóż w zbiorniczku poziom spadał do minimum i przy gwałtownym skręcaniu/hamowaniu czujnik dawał krótki sygnał do komputera o ilości płynu. Moje podejrzenia, że będzie to problem z tylnymi hamulcami się potwierdziły. Wyciek miał miejsce z cylinderków szczęk hamulcowych. Wymieniono obydwa cylinderki (TRW), szczęki (ABS) i cały płyn hamulcowy. To moje nie pierwsze i nie ostatnie problemy z hamulcami bębnowymi...