Mam uprzedzenie co do alarmów, założyłem do swojej Audicy alarm niby dobry tak mi sprzedawca zachwalał. Po założeniu alarmu samochód zaczął wariowac wyskakiwały najrozmaitsze kontrolki, autko czasem gasło. Po wywaleniu tego dziadostwa usterki od razu zginęły. Nie wiem co mogło byc tego przyczyną. Pozdrawiam

Cieszę się, że pomogło. Każdy smochód ma swoją specyfikę, a alarmy nie są jednakowe. Dobrze, że chociaż sprzedawcy trzymają jednakowy standard.

Wygląda na to, że podwójne klikanie pomogło, dzięki An_stb.

Do An_stb: Dzięki za odpowiedź, trochę to skomplikowane , ale postaram się zastosować do wskazówek, mam nadzieje, że pomoże. Pozdrawiam.

Kilka dni temu zbyt krótko przytrzymałem kluczyk przy uruchamianiu silnika. Silnik nie zdążył zakręcić, a alarm odebrał to jako próbę nieautoryzowanego uruchomienia silnika. Uruchomił się na jedną sekwencję i cisza. Silnik uruchomiłem za drugim podejściem bez problemu, ale po jego wyłączeniu po dojechaniu na miejsce system „zamknął” mnie automatycznie w samochodzie blokując drzwi. Musiałem od wewnątrz nacisnąć na kluczyku przycisk otwierania. Poza tym trzeba uważać przy manipulowaniu kluczykiem w stacyjce. Można przez przypadek nacisnąć któryś z przycisków i system rejestruje to jako impuls i czeka na drugi. Jeżeli zamknęło się dwoma naciśnięciami, a potem otwiera jednym, to alarm zaczyna wyć. Albo zamknięcie jednym i wtedy otwarcie jednym, albo jedna i druga czynność podwójnym naciśnięciem. W serwisie mówili, że prawidłowo powinno być podwójnie – wtedy nie ma problemów i drzwi są prawidłowo zablokowane.

Proszę spróbować naciskać przyciski na kluczyku dwa razy przy zamykaniu i dwa razy przy otwieraniu. Podobne zjawisko konsultowałem w serwisie.

Proponuję sprawdzić czujnik zamknięcia klapy silnika, miałem podobny objaw i okazało się, że czujnik ten był w miejscu do którego dostawała się wilgoć, po zwarciu do masy alarm odbierał to jako próbę włamania do silnika i uruchamiał syrenę. Wystarczyło ten czujnik przenieść w inne miejsce i wszystko jest O.K.