Do adiskorpion7: A nie ma za co , może ktoś będzie miał podobny problem , to przyda mu się

a to już jest zrobione to przepraszam

Na początku odpal auto później wieź taki przyrząd co mają elektrycy (nazywa się multimetr) następnie ustaw go na dc działka 20V (pokrętłem) i sprawdz czy masz ok 15V na mierniku może być więcej
pomierz prąd kilka razy razy w odstępie czasowym jak będzie spadać to alternator a jak będzie wzrastać to po prostu za mało jeździsz poza miastem i zużywa trądzik na odpalanie
Być może że szczotki w alternatorze są starte i do wymiany, ale zrób najpierw tamto i daj znać
pozdrawiam

Do CHIEFF: Dokładnie

czyli tak jak pisałem o wiązce przy klapie bagażnika

Do CHIEFF: auku pierwsza klasa trzyma jak wściekły , ładowanko już nie takie ale obleci , natomiast po 20h postoju autka nie da sie odpalic

Do bazylfox: i tak też zrobimy

Do bazylfox: Dzięki bardzo , sprawdze na pewno

Ja się tylko dorzucę z własnego doświadczenia
W alternatorze są takie szczotki, które trąc wytwarzają prąd ładujący akumulator. Szczotki lubią się wycierać po kilkudziesięciu tysiącach kilometrów, i w ten sposób przestają ładować rzeczony akumulator.
W obu swoich autach je wymieniałem.
To może nie być to, ale też można sprawdzić bo nikt o tym nie wspomniał.
Pozdrawiam i powodzenia

Sprawdź wiązkę kabli ,która jest po lewej stronie jak podnosisz klapę bagażnika,bo jest to często wadą lubi się przetrzeć,taka sama sytuacja jest w przednich drzwiach,co może spowodować zwarcia i aku będzie siadać,drugim elementem może być mikro-wyłącznik w drzwiach,sprawdź czy jak naciskasz to gaśnie światło wewnętrzne w aucie,są 4 sztuki (takie malutkie czarne zamontowane na budzie auta tam gdzie zamek zachodzi)No i oczywiście można podjechać do serwisu z akumulatorami nie wiem jak u ciebie,ale u mnie za darmo sprawdzają ładowanie akumulatora,alternatora tzn.jaki prąd ładowania pod obciążeniem,oraz czy nie ma upływności prądu.Ewentualnie zapraszam na forum http://www.bmw-klub.pl/forum/index.php

Dziś wiem , że to na pewno nie wina samego akumulatora . Coś go po rostu rozładowuje. Powoli będę sprawdzać wszystkie opcje , o których piszecie

Dziękuje za pomoc i pozdrawiam

a tak serio to u mnie radio wyswietlalo godzine nawet jak je wylaczylem i to rozladowywalo moj tescowski akumulator trefny akumulator na duzych mrozach wysiada (nie wiem jaka jest u Ciebie temp.).

Niunia musisz wejsc do bagaznika to po pierwsze i zobaczyc czy nie swieci sie lampka Potem jezeli jest oki wejdz do niuni i zamknij drzwi pilotem tylko nie włącz alarmu i look czy nie swieci sie cos zbednego.Po trzecie radio !!! A po czwarte zobacz czy nie masz pod maska gwiezdnych wojen znaczy przebicia itp.A po piate sciagaj kleme na noc i zabieraj akumulator do domu Albo przebicie w instalacji,nic nie mryga dziwnie jak masz np kierunkowskaz wł.?
Po szuste to tylko na priva

trzeba pewnie nowy i bedzie wszystko ok

a jednak coś jest .... tylko jeszcze nie wiadomo co

Do command_dos: Właśnie że nic takiego nie było robione. A radio było podłączane jeszcze raz, bo myślałam że to ono mi tak prąd pobiera, ale wychodzi na to , że nie .

Przedmówcy, wydaje mi się, mają dobry trop. Coś rozładowuje akumulator. Zbyt duży pobór prądu na postoju, może gdzieś zwarcie - nie robiłaś czegoś ostatnio, co miało związek z elektryką? Może jakieś nowe radyjko, urządzenie w zapalniczce, dodatkowe światełko?

Do Picador:
Ten akurat z tesco nie był

duzo tanio TESCO! :p

sprawdz czy nie masz poboru prądu na postoju, np przez urządzenie antynapadowe/immobilizer/alarm czy nawet przez zamkniecie auta z pilota kiedy włącza się system dozoru wnętrza - osobiscie miałem przez to w zeszłym roku konkretną jazdę w swoim aucie, drugą rzeczą którą warto sprawdzic to czy nie masz gdzies wadliwego czujnika otwarcia drzwi/maski/klapy, tzn ze zamknięte wszystko a czujnik nie łapie i swieci się dioda gdzies czy nawet samo swiatełko tak jak Sylwester_FLY zasugerował - generalnie mozna to sprawdzic podpinając miernik pod aku na postoju i sie powinno wszystko wyjaśnić. Jeszcze powiązane z tym jest np to jak masz problem z uziemieniem, jak gdzies kabel minusowy nie kontaktuje czy jest zabrudzony tez moze Ci to rozładowywac aku, sprawdz mase, przeczyść punkt zaczepu do karoserii itp.
Kolejna sprawa to nawet jesli alternator dobrze pracuje to moze nie doładowywac jesli jezdzisz często na krótkich dystansach - do sklepu 1km, parkujesz, wyłączasz, po chwili odpalasz(przy zapłonie jest najwiekszy pobór prądu), znowu parkujesz, wyłączasz bo do kiosku itd. Staraj sie przez kilka dni pojezdzic bez zbednych bajerów, radia itp. Raz na jakis czas nie zaszkodzi tez podpiac aku pod prostownik, sprawdzic cele, dolac wody destylowanej i ogólnie upewnić się ze podpinasz do auta sprawny, naładowany akumulator, przed zimą to rzecz o której nie mozna zapomniec, a jak sie zapomni to auto samo moze przypomnieć

Być może coś Ci po prostu pobiera energię kiedy śpisz, np nie gasi się światło w bagażniku itp... Musisz dokładnie obejrzeć swoją trójeczkę. Pozdrawiam

lipny jakiś był

być może masz za duże ładowanie to też niszczy aku 13.8V góra 14.2V sprawdz miernikiem.

u mnie w vw transporter po 4 dniach postoju zainstalowanie urządzenie GPS potrafiło rozładować akumulator...