Siema Ludzie!!!

Wychodzę sobie dziś po ósmej z pracy, wsiadam w auto, przekręcam kluczyk i po chwili już się rozglądałem za Złotówą, żeby mi Sabatha na kable odpalił....
Wiedziałem, że tej zimy na starym alkumulatorze nie przejeżdżę, bo już w tamtym roku zaczynał siadać i też go ze dwa razy na kable odpalałem. Lato przejeździłem normalnie nastrajając się jednocześnie na to, że niebawem będę musiał się pożegnać z oryginalnym Motorcraftem. Cichuteńko za nim popłakałem....
No dobra. Podjechała Złotówa, kable podpiął, silnik odpalił żwawo z pierwszego. Zapłaciłem 30 złocisza pojechałem do domu parkując Sabatha w garażu. Przepełniony cierpieniem za oryginalnym Motorcraftem zadzwoniłem do kumpla, żeby mi zasugerował hurtownię. Zadzwoniłem do hurtowni, Czesiek spisał dane i powiedział, że zaraz oddzwoni. Po godzinie ja do niego oddzwaniam.. Panie, mamy akumulatory i przepraszam, że nie oddzwaniałem, ale nam net padł i nie mogłem sprawdzić specyfikacji, no ale trzeba panu silniejszy akumulator. Ja do niego, że wiem o tym i czy mogę kartą płacić. No panie net siadł i w chwili obecnej nie bardzo. Dobra mówię, ile kasiory mam szykować. Panie, tak ze 4 stówki. Dobra jest, jadę. Włażę do samochodu i jakoś odpalił. Zajeżdzam pod Tesco do bankomatu, myślę sobie: niech silnik pracuje, nie będę go gasił. Zamknąłem go kodem i polazłem do bankomatu. Przy bankomacie musiałem poczekać aż taki Kasztan się połapie o co w tej maszynie chodzi, a kiedy się jemu to wreszcie udało, to mogłem podjąć 450 zł. Wracam do auta i patrzę, że jakoś spalin z wydechów nie ma.... Podchodzę, patrzę a Sabath normalnie zgasł.. Czego zgasłeś pytam. ..Wsiadam, przekręcam kluczyk i lipa... Zacząłem kląć. Polazłem do domu, wziąłem z piwnicy kable i na parkingu zagaiłem kolesia, co by mi prądu Hijundajem Coupe użyczył. No użyczył. Grzecznie podziękowałem i pojechałem do hurtowni. W hurtowni pokazali mi akumulatorek, przy mnie zbadał moc rozruchową i wyszło 767 Amper. Z wyglądu wydał mi się ciutek węższy niż stary aku. Pytam ile? Popatrzył w monitorek i wyszło mu 470zł No panie, mówię, mówił pan 400 to mam 400. On do mnie, że amerykan, aku też amerykan to i części drogie. Ja do niego, że części do niego kosztują tyle co do golfa i że są tanie. Dobra mówi, zobaczymy jaki rabat możemy dać.... A niech będzie 400zł. Orientacyjnie zbadał mi jeszcze stary aku i tam moc rozruchowa wyszła niewiele ponad 300 Amper. Na miejscu wymieniłem aku urywając główną szpilkę mocującą aku do podstawy. Była strasznie zardzewiała. Przyjechałem do domu, przebrałem się i polazłem do garażu radzić. W piwnicy jeszcze znalazłem kilka czegoś, co by mogło być pomocne w owym radzeniu na urwaną szpilkę i nieco węższy alumulator. Odkręciłem podstawę akumulatora, wywaliłem z gniazda nakrętki starą, przerdzewiałą naktętkę i umieściłem tam podkładkę. Przymierzyłem, popatrzyłem i umocowałem akumulator w swojej podstawie tak na gotowo, a podstawę z akumulatorem przykręciłem w jej pierwotne miejsce. Na koniec zbadałem moje mocowanie. Nie ma luzów. Deka siedzi sztywno, nic nie drży. Za jakiś czas ponownie skontroluję moje mocowanie.

Nara