Eh.. długo mnie tu nie było. Wybaczcie drodzy klubowicze - matura, studia itp. bardzo pochłonęły ostatnio mój czas. W krótkim wpisie postaram się ująć to co zmeiniło się w Cordobie

1. Została założona sekwencyjna instalacja LPG ze zbiornikiem w miejscu koła i dzielonym wlewem. Od ponad 2 miesięcy sprawuje się bez zarzutu, a jazda o wiele tańsza, co bedzie miało znaczenie przy zblizajacych sie studiach i wyjazdach do domu

2. Po przetetestowaniu listew LED w końcu postawiłem na okrągłe swiatła dzienne firmy WESEM. Podłączone są przekaźnikami w taki sposób aby zapalały sie po przekreceniu kluczyka a gasły po właczeniu pozycyjnych. Zamontowałem jednak dodatkowy wyłącznik, który pozwala odciąć sygnał włączonych postojówek dzięki czemu moge zapalić dzienne razem ze zwykłymi światłami. Czy to potrzebne? Nie wiem. Ale wpadło mi do głowy przy montażu tak uczynić.

3. Zamontowałem również halogeny przeciwmgielne. Załączane sa "fabrycznie" poprzez wymieniony wyłącznik na taki z dwustopniowym włącznikiem przeciwmgielnych. Całość równiez pracuje przez przekaźnik. W nocy widoczność z nimi jeszcze większa, co przyda się gdyż reflektory w Cordobie nie należą do najmocniejszych.

4. We wnętrzu zamontowałem maly układzik elektroniczny ktory "podtrzymuje" swiatelko wewnętrzne po zajęciu miejsca w samochodzie przez około 10 sekund. A po przękreceniu kluczyka gasi je momentalnie. Niby proste a jednak pomocne

5. Na koniec... mała naklejka z napisem CORDOBA na boku drzwi. Miałem duże wątpliwości czy to naklejać (kupione przez przypadek). Zaryzykowałem i chyba nie jest tak źle choć jeszcze o tym mysle. W razie czego mozna po prostu odkleić

EDIT: oczywiście apropo wcześniejszego wpisu samochód zostaje w moich rękach. prawdopodobnie do czasu gdy mój brat zrobi prawo jazdy, czyli około 3 lata