No i jakiś czas temu strzeliła 40-tka. Pomyślałem o jakimś podsumowaniu, ale w sumie to bym się powtarzał - no może poza jednym - zastanawiają mnie moje spryskiwacze lamp - czasami nie chce im się pryskać - jak bywam w serwisie to oczywiście działają, a że ksenonów w mojej wersji nie posiadam to zbytnio się tym nie przejmuję (może ktoś wie co może być powodem?).

Co do reszty to bez zarzutów - jak na razie nie daje powodów do narzekania - pomimo, że jak to ostatnio przeczytałem na forum Hondy CR-V - osoby kupujące pierwsze egzemplarze nowej generacji są odważni - ja bynajmniej za takiego się nie uważam.

A tak przy okazji 'nowości' to Honda ciekawe informacje w Paryżu zaprezentowała - może wreszcie zdecyduję się w przyszłości przy zmianie CR-Vki na automat - co prawda ilość biegów mnie zdziwiła (9!), ale rokuje elastyczną jazdę - aktualny 5-biegowy automat nie działa na mój gust dobrze z tym silnikiem - chociaż co ciekawe lepiej niż w poprzedniej generacji z tym samym silnikiem (jakby co porównuję tylko jazdy testowe III i IV w automacie z silnikiem 2.0).
Jakby jeszcze trochę koni dodali pod maskę CR-Vki to byłaby bomba - szkoda, że wszędzie wchodzi downsizing silników (1.6 diesel jak aktualny 2.2).