w tej chwili auto jest sprawdzane pod wzgledem trudnego rozruchu zimnego silnika .podejrzany jest uklad paliwowy i jego filtr jutro sie okaze

oczywiscie glownym powodem szarpania miedzy 2500 a 3000 obr byl przeplywomierz

niestety ladowanie akumulatora na nic sie zdalo trzeba bylo kupic Nie kupilem oryginalnego bo nie mam ochoty na demontaz tylu elementow ... kupilem mniejszy gabarytowo ale nominal ten sam

na razie niewiele moge powiedziec o tygrysie poza wygodna jazda caly czas kontroluje i obserwuje spalanie odpalanie prace silnika na biegach nie mialem wczesniej kombi i myslalem ze beda klopoty zparkowaniem a tu taka niespodzianka jaki zwrotny. Proton pod tym wzgledem ma maly kat skretu i gdyby nie wspomaganie to bylaby masakra.