Po ostatnich dniach pracy nad golfem, wszystko wskazuje, że to koniec spawania :D Załatany próg wewnętrzny lewy, wstawione wzmocnienie, próg zewnętrzny, reperatura nadkola oraz uzupełniony pas tylny:) Podłoga od spodu w 99% odarta ze starej konserwacji (zostało jeszcze trochę pomiędzy pasem tylnym a wnęką na koło zapasowe), zakupiłem sobie pistolet do piaskowania, żeby dotrzeć we wszystkie zakamarki i dobrze oczyścić. Zacząłem również skrobać podłogę od wewnątrz (maty ...

Dawno nic nie pisałem, a prace przy aucie posunęły się nieco do przodu, choć finisz jeszcze baaaaardzo odległy..... Po ogarnięciu przodu i położeniu auta na boku trzeba było zabrać się za podłużnice, progi i nadkola. Jako pierwsze poszły podłużnice lewa i prawa a następnie próg prawy, tylne nadkole. Dodatkowo w progi wspawałem wzmocnienia z blachy 1mm oraz załatałem pas tylny na łączeniu z błotnikiem. W chwili obecnej pracuję nas lewym progiem wewnętrznym(był w ...

Po dłuuuuugiej niestety przerwie w końcu udało się znaleźć trochę czasu, żeby pogrzebać trochę przy golfie. Głównie pracowałem nad prawą tylną podłużnicą. Od spodu jest już pospawana, dzisiaj mam nadzieję, że odwrócę samochód na drugi bok żeby zacząć prace nad drugą podłużnicą. Oprócz tego oskrobałem z konserwacji fragment podłogi oraz usunąłem osłonę termiczną linek ręcznego. Myślę, że w ciągu najbliższych dwóch tygodni znajdę trochę czasu, ...

Jako, że święta były możny było trochę popracować nad "zmartwychwstaniem" golfa, dwa pełne dni pracy i efekty widać:) Zakończyłem spawanie przodu, fartuch i pas przedni na miejscu, więc można było zabrać się za kolejne rzeczy. Dzięki pomocy brata i znajomego ustawiliśmy auto na boku. Dzięki temu uzyskałem swobodny dostęp do spodu auta (garaż bez kanału). Pozdrawiam

Trochę to potrwało ale w końcu udało się naprostować słupek, drzwi już nawet pasują:) Poza tym duuuuuużo czyszczenia komory silnika (ale do końca jeszcze daleko). Zaspawałem dziurę w fartuchu którą ostatnio pokazywałem, dodatkowo wzmocniłem mocowania kielichów z obu stron, ponadto zmodyfikowałem podłużnice tak aby G60 weszło bezproblemowo. No i jako ostatnie wpasowałem na nowo narożnik podszybia. Zdecydowałęm się wspawać z powrotem oryginalny - nie był ...

Zbudowałem rozpieraki w celu naprostowania słupka, teraz około tygodnia potrwa powolne prostowanie. Poza tym przygotowuję fartuch prawy do wspawania, niestety wyskoczyła mała niespodzianka, coś co zdaniem sprzedającego miało być niegroźnym parchem okazało się dziurą wielkości niemalże texasu:) ale da się poprawić:) Do tego kolejne godziny spędzone na czyszczeniu różnych elementów:) Pozdrawiam

Pare kolejnych drobiazgow zrobione, pierwsze proby usuniecia naroznika szyby (nowy element powinien w tym tygodniu u mnie zawitac), usunieta podstawa akumulatora (docelowo aku ma byc w bagazniku) no i ciag dalszy czyszczenia i usuwania starej konserwacji. Od jutra ide do nowej pracy wiec pewnie robota przy golfie nieco spowolni:(

Wkoncu wycialem fartuch razem z kielichem, zaczalem tez uzuwanie starej konserwacji oraz czyszczenie z rdzy miejsc ktore przed wycieciem fartucha byly niedostepne. Wyszla tez na jaw kolejna przykra sprawa ktora moze narobic mi troche klopotow, mianowicie prawy naroznik podszybia mocniej zdeformowane niz wczesniej sie wydawalem, razem z blachami ponizej, w tym miejscu laczy sie spora liczba elementow wiec prostowanie bedzie bardzo utrudnione. Do tego wieksze niz sie spodziewalem wykszywienie ...

Pas przedni wyciety z auta. Przygotowywuje tez prawy fartuch do wymiany. Mam nadzieje do konca tygodnia przygotowac caly przod do spawania.

Wlasnie odebralem zamowiony kompletny pas przedni (300pln) do tego troche narzedzi ktore beda mi potrzebne, mam nadzieje ze jutro albo w sobote bede mogl na dluzej do garazu pojechac popracowac troche:) Pozdrawiam