Problem z gasnącym silnikiem i błędem P1229 rozwiązany przyczyną były wtryski wieszające się na przelew .

Witam dzisiaj zdarzyła mi się taka sytuacja w czasie wyprzedzania zapaliła się kontrolka MIL silnika i auto straciło moc jak się zatrzymałem i po chwili zapaliłem ponownie wszystko było ok przyjechałem 30 km do domu sprawdziłem i większością programów pokazało błąd P 1229 a jednym P 1231 skasowałem ten błąd odpaliłem znowu i nie pojawił się błąd żaden , ale mama wrażenie że ciepły gorzej pali , wie ktoś może co oznacza ten błąd w toyocie ?

Wczoraj kolega zauważył że jak mocniej depnę w gaz to leci czarny dym z rury , póżniej sprawdziliśmy na postoju i przy bardzo wysokich obrotach też wylatuje czarny bardzo dym dodam że silnik był zimny , Podłączyłem pod komputer i w jednym programie jest błąd easy obd P1229 a w drugim scanmaster P1231 i nie ma opisu bo pisze że specyficzny dla marki a w internecie znalazłem 1229 usterka sterownika pompy a P1231 pompa paliwa wtórny obwód Low , high speed. jezdzi ...

No cóż przy okazji wizyty w serwisie dowiedziałem się że oboje drzwi z lewej strony są wymienione , czyli była jakaś kolizja , no i ta książka serwisowa najprawdopodobniej wyprodukowana na potrzeby sprzedaży samochodu bo auto nigdy nie było w serwisie toyoty , no ale cóż taka polska rzeczywistość jak 80 proc sprzedawanych samochodów.

Zima jak to zima coś zamarzło chciałem otworzyć drzwi od wewnątrz pociągnąłem za klamkę i urwała się linka . No i cóż problem , ale już się umówiłem na wizytę w serwisie.