… Faktycznie, srebrna Corolla nie ma już jedenastu lat. Ma ich raptem dziewiętnaście więcej. Ten szacowny wiek nie zwalnia jej jednak od rzetelnego wykonywania swoich obowiązków. Idąc tym tropem wynająłem przyczepę 3x1.5m wraz ze skośną budą. Wypełniwszy ją fantami, udałem się z Tatą na działkę, aby rzeczone fanty tam porzucić. Corolla nie przelękła się widoku przyczepy i wyruszyliśmy w stukilometrową podróż do jednej z miejscowości w dawnym województwie ...

Krótko i treściwie: We wrześniu skasowalem Suzuki Alto Taty, wskutek tego srebrna Corolla trafiła do niego jako dailydriver na czas remontu jego drugiego Suzuki - Samuraia. Auta, ktore skasowałem nie dało się już uratować i trafiło na szrot w Słupsku. Szkoda, ponieważ było z nami od 1999 roku. Grunt, że wszyscy wyszli z tej historii cało. Corolla w międzyczasie dostała nowy wydech i opony. Odwiedziła także Zakrzów, czyli miejsce do ktorego pojechałem nią od razu po ...

24 maja 2014 roku odbyła się II runda MOWPZ - Rajd po Ziemi Mińskiej. Zachęcony przez kolegę, również posiadacza Corolli serii IV (w stanie totalnej przebudowy, więc niejezdnej), udaliśmy się z samego rana do Mińska Mazowieckiego na start tej imprezy. Szybka rejestracja, pobranie pakietu startowego, odprawa przed rajdem i.... START! Trasa rajdu miała około 90 km. To impreza nawigacyjno-turystyczno-informacyjna. Corolla spisała się na medal i dowiozła nas na metę bez ...

Witajcie! Dzisiejszy dzień obfitował w wydarzenia związane z moim przychówkiem motoryzacyjnym. Będzie to więc wpis łączony. Korzystając z wolnego poranka udałem się z córką do sklepu motoryzacyjnego po filtr powietrza do CC. Chciałem jechać czarną Toyotą, mały bąbel zaprotestował jednak i stwierdził, że "chce jechać Cinquecento, podoba jej się Cinquecento" :) Pojechaliśmy więc CC i kupiliśmy co trzeba. Po powrocie zmieniłem filtr i przy okazji ...

Sreberko przechodzi ostatnio trudny okres. Ma fochy, niczym nastolatka :) Czasami zapala tylko po dotknięciu kluczyka, innym razem znów kręci, kręci bez efektu. Winowajca został namierzony, to aparat zapłonowy. Nie mam na razie takowego na podmianę, możliwe że w tym tygodniu sytuacja ulegnie radykalnej poprawie i zdobędę zamiennik. Na domiar złego akumulator, który kupiłem na początku roku okazał się wadliwy i leży w reklamacji od 27 stycznia. Tak więc sytuacja jest ...

Witam noworocznie! Sam nie wiem, kiedy na licznik Corolli wskoczyła liczba 208000 km. W międzyczasie Koyota otrzymała właściwe wzorem dla jej rocznika felgi wraz z oponami zimowymi. Udało mi się namierzyć je w znakomitej cenie u jednego z forumowiczów CorollaClubu. Pod maskę wjechały także nowe wkłady amortyzatorów z przodu. Wymieniłem też wszystkie piórka wycieraczek, gdyż denerwowało mnie ich skrzypienie po szybie. Wymiana nie przyniosła efektu i dziś mam skrzypiące, ...

Poniższy wpis będzie krótki, jak wizyta w stacji kontroli pojazdów. Srebrna Corolla otrzymała dzisiaj przedłużenie przeglądu technicznego na kolejny rok. Diagnosta z uśmiechem przywitał mój bolid, zapytał także gdzie takie auta się kupuje. Odpowiedziałem zgodnie z prawdą, że w Katowicach :) Badanie nie wykazało nieprawidłowości. Dzięki temu mogę bez stresu przez najbliższy rok szerzyć japońską krucjatę na drogach!

Pojechałem dzisiaj do kolegi, który prowadzi warsztat samochodowy. W planach miałem wymianę amortyzatorów oraz płynu chłodniczego. Na miejscu zastałem przepięknego wiśniowego Peugeota 504. Auto w doskonałym stanie, pomimo wieku (1979 rok) ma dopiero 60000 km przebiegu. Jest naprawdę jak nowe. Z ciekawością zasiadłem w środku. W nozdrza uderzył mnie zapach nowości... Tak... nowości. Zabytkowy samochód utrzymany w takim stanie, jest marzeniem każdego pasjonata motoryzacji. ...

Amortyzatory przednie w Koyocie są w zasadzie zupełnie nieżywe. Mają prawo. Podejrzewam, że są jeszcze seryjne a auto ma przebieg taki jaki ma. Po przeprowadzeniu kilku kwerend Allegro, udało mi się "ustrzelić" nowe amortyzatory Sachs SuperTouring w rewelacyjnej cenie. W przyszłym tygodniu nastąpi ich montaż. Akcja ta zbiegnie się także z wymianą płynu chłodniczego, gdyż ten obecny jest w nieznanym mi stanie. Lepiej zapobiegać niż leczyć!

W dniu dzisiejszym stuknęło Koyocie 1000 km pod moim prowadzeniem. Po przejechaniu takiego dystansu można pokusić się już o jakieś małe podsumowanie tematu :) Autko ma 28 lat. To sporo. Niemniej jednak jest dość dobrze utrzymane. Wymaga jednak trochę prac. O wymianę proszą przednie amortyzatory. Regeneracji wymaga także przekładnia kierownicza, gdyż dobiegają z niej stuki. Pomimo tych wad, samochód jest bardzo wdzięczny. Doskonała widoczność (!) lekkie prowadzenie, ...