Samochód otrzymał nowy komplet letnich gum marki Toyo T1R o mniejszym profilu 195/50/R15. Pierwsze wrażenie - zdecydowana poprawa sterowności, lepsze trzymanie na zakrętach i dużo głośniejsza praca. Generalnie jednak zmiany na plus

Kolejna "usterka" samochodu, wczoraj podczas powrotu z pracy zaczął się wydobywać szurający dźwięk z tylnego koła. Pierwszy pomysł - koniec klocków, jednak po zdjeciu koła pod domem stan wydaje mi się ok. Nie mniej zacisk trzyma, prawdopodobnie gdzieś jest zapieczony. Wieczorem wizyta w zaprzyjaźnionym serwisie, mam nadzieję, że wystarczy go tylko przeczyścić

Przedni fotel pasażera posiadał pewien mankament, którego ja z racji swojego wzrostu nie zauważyłem - jeden z drutów który powinien być wtopiony w gąbke zwyczajenie się uwolnił, trafiając centralnie w łopatkę żony :). Półtory godziny pracy, 10 opasek typu trytyka i wszystko wróciło do normy. Przy okazji wymieniłem też teleskopy klapy - poprzednie nie trzymały i spadała na głowę, nowe są na tyle silne, że skutecznie wybiją zęby przy otwieraniu.

W samochodzie wymieniona została antena do radia - fabryczna prawdopodobnie została ofiarą myjni automatycznej, gdyż była wyrwana "z korzeniami". Nowy zamiennik to koszt +/- 150 zł, stąd wylądowała dedykowana do VW - całość z montażem wyszła 50 zł, do tego poprawiliśmy kalibracje czujników parkowania. Nigdy nie byłem zwolennikiem takowych z wyświetlaczem, jednak tutaj elektryk w fajnym miejscu go zamontował (jak widać na zdjęciu nad lusterkiem). W żaden sposób to nie ...

W ramach wolnego popołudnia zainstalowałem emulator zmieniarki Yatoue dedykowany do fabrycznego radia w Toyocie. Instalacja sama w sobie prosta, rozbiórka wnętrza w Corolli to jest góra 15 minut, do całości potrzebny jedynie płaski śrubokręt, do wyciagnięcia radia (konieczne przy tej istalacji) przyd się jeszcze krzyżak i nasadka 10mm. Urządzenie samo w sobie działa bez zarzutów (w końcu nowe), jakość dziwięku nie odbiega niczym od płyt cd. Zobaczymy jak będzie z ...