W dniu 20-06-2011 r. zatankowałem benzynę i LPG przy stanie licznika 10237 km, co daje przebieg 418 km. Według komputera dokładnie przejechałem między tankowaniami 417,6 km. Zatankowałem: benzynę Pb95 = 3,38 litra za 17,24 zł.(cena benzyny 5,10) oraz LPG = 29,82 litra za 72,46 zł.(cena LPG 2,43) Łącznie to daje 33,20 litra paliwa Średnie łączne spalanie wynosi: 33,20 : 4,176 ~ 7,95 litra / 100 km. Zakładam, że 10% jeździłem na benzynie, a 90% na LPG to ...

W dniu 10-05-2011 r. zatankowałem benzynę i LPG przy stanie licznika 9819 km, co daje przebieg 369 km. Według komputera dokładnie przejechałem między tankowaniami 369,1 km. Zatankowałem: benzynę Pb95 = 6,00 litra za 30,60 zł.(cena benzyny 5,10) oraz LPG = 23,50 litra za 57,58 zł.(cena LPG 2,45) Łącznie to daje 29,50 litra paliwa Średnie łączne spalanie wynosi: 29,50 : 3,691 ~ 7,99 litra / 100 km. Zakładam, że 20% jeździłem na benzynie, a 80% na LPG to ...

W dniu 19-04-2011 r. zatankowałem benzynę i LPG przy stanie licznika 9450 km, co daje przebieg 439 km. Według komputera dokładnie przejechałem między tankowaniami 439,2 km. Zatankowałem: benzynę Pb95 = 8,00 litra za 41,20 zł.(cena benzyny 5,15) oraz LPG = 27,66 litra za 67,77 zł.(cena LPG 2,45) Łącznie to daje 34,20 litra paliwa Średnie łączne spalanie wynosi: 34,20 : 4,273 ~ 8,00 litra / 100 km. Zakładam, że 22% jeździłem na benzynie, a 78% na LPG ...

W dniu 21-03-2011 r. zatankowałem benzynę i LPG przy stanie licznika 9011 km, co daje przebieg 456 km. Według komputera dokładnie przejechałem między tankowaniami 455,8 km. Zatankowałem: benzynę Pb95 = 18,90 litra za 93,93 zł.(cena benzyny 4,97) oraz LPG = 27,10 litra za 67,75 zł.(cena LPG 2,50) Łącznie to daje 46,00 litra paliwa Średnie łączne spalanie wynosi: 46,00 : 4,558 ~ 10,09 litra / 100 km. Zakładam, że 40% jeździłem na benzynie, a 60% na LPG ...

W dniu 04-01-2011 r. zatankowałem benzynę i LPG przy stanie licznika 8555 km, co daje przebieg 432 km. Według komputera dokładnie przejechałem między tankowaniami 431,6 km. Zatankowałem: benzynę Pb95 = 18,10 litra za 87,06 zł.(cena benzyny 4,81) oraz LPG = 25,90 litra za 66,05 zł.(cena LPG 2,55) Łącznie to daje 44,00 litra paliwa Średnie łączne spalanie wynosi: 44,00 : 4,316 ~ 10,19 litra / 100 km. Zakładam, że 40% jeździłem na benzynie, a 60% na LPG ...

W dniu 26-11-2010 r. zatankowałem benzynę i LPG przy stanie licznika 8123 km, co daje przebieg 427 km. Według komputera dokładnie przejechałem między tankowaniami 427,3 km. Zatankowałem: benzynę Pb95 = 13,60 litra za 61,88 zł.(cena benzyny 4,55) oraz LPG = 20,60 litra za 44,50 zł.(cena LPG 2,16) Łącznie to daje 34,20 litra paliwa Średnie łączne spalanie wynosi: 34,20 : 4,273 ~ 8,00 litra / 100 km. Zakładam, że 38% jeździłem na benzynie, a 62% na LPG ...

W dniu 28-10-2010 r. zatankowałem benzynę i LPG przy stanie licznika 7696 km, co daje przebieg 400 km. Według komputera dokładnie przejechałem między tankowaniami 400,0 km. Zatankowałem: benzynę Pb95 = 12,20 litra za 55,51 zł.(cena benzyny 4,55) oraz LPG = 19,30 litra za 41,69 zł.(cena LPG 2,16) Łącznie to daje 31,50 litra paliwa Średnie łączne spalanie wynosi: 31,50 : 4,00 ~ 7,88 litra / 100 km. Zakładam, że 38% jeździłem na benzynie, a 62% na LPG to ...

Ostatnie tankowanie jakie opisałem było to: 5) licznik komp. 2050,6 km LPG=26,88 x 0,639 x 4 = 68,72 zł. Było to w dniu 28-09-2010 r. w Haren w przeddzień wyjazdu do Polski. Stan licznika to 6297 km, a komputer wskazywał 2050,6 km. Zatankowałem 26,88 litra LPG. Wyjazd z Haren nastąpił w dniu 29-09-2010 r. przy stanie licznika 6302 ( 2055,4 km wskaznia komupetra ) . Auto było maksymalnie obciążone: trzy dorosłe osoby 240 kg oraz maxymalnie załadowany bagażnik oraz tył ...

Poprzednie rozliczenie paliwa zakończyłem przy stanie licznika 5380 km, a komputer wskazywał 1134,6 km z średnią prędkością 102 km/h i zużycie 6,9 l/100 km. Faktyczne zużycie wyniosło 8,71 l/100 km. Koszt 100 km wyniósł 21,95 zł. Był to moment przyjazdu z Łodzi do Haren. Ostatnie poprzednie tankowanie było 19-09-2010 r. 3) licznik komp. 1093,9 km LPG=20,12 x 0,639 x 4 = 51,43 zł. Wynika z tego, że przejechałem 40,7 km na następnym tankowaniu. Dlatego do trasy było ...

Każdy kto wybiera się na Zachód (oprócz Włoch) powinien zaopatrzeć się w reduktor (najlepiej uniwesalny, obejmuje on końcówki niemieckie i holenderskie) do wlewu LPG. Spotkałem się tylko, że na jednej stacji posiadali reduktor, natomiast zaobserwowałem, że każdy podjeżdża z własnym reduktorem. Końcówka do redukcji niemieckiej wygląda następująco: / Po wykręceniu góry - tej z gwintem, otrzymuje się końcówkę holenderską - zdjęcie jest na końcu. ...