Jeśli tylko ktokolwiek szukał podłokietnika do 9-3 I gen to doskonale wie jaki to problem. Są różne rodzaje. Najbardziej popularne (zamontowane w autach) to: - montowany do bocznej części oparcia - plastikowy, wątpliwej jakości montowany w miejsce klapki na tunelu środkowym. Ja dziś, całkowicie przypadkiem i to na alledrogo znalazłem nowy, skórzany montowany na klapkę. Pierwszy raz taki widzę ale zamówiłem bez zastanowienia :D

Dzisiaj auto dostało nowy zaworek elektryczny w układzie EVAP. Dla niewtajemniczonych jest to układ pochłaniania par paliwa. Uszkodzony powoduje: - kopcenie na czarno przy mocnym obciążeniu motoru - wzrost zużycia paliwa - spadek osiągów Auto "idzie naprzód" bardzo dobrze ale powoli dochodzę do wniosku, że będzie trzeba zapukać do BSR Performance ;). Stage 1 wystarczy w zupełności.