Znalazłem dziś przyczynę permanentnego zablokowania (wyciszenia) nowego radioodtwarzacza przez nieistniejący telefon lub nawigację. Pin A2 w kościach ISO odpowiada za "phone mute", pomogło odłączenie i zaizolowanie przewodu. Dziwne tylko, że blokował radio skoro w aucie nie mam ani nawigacji, ani zestawu głośnomówiącego, a wyciszenie z pilota jest podłączone zupełnie inaczej. Jeszcze dziwniejsze jest samo istnienie tego przewodu w aucie z 1997, szczególnie że oryginalne radio ...

Powoli zaczynam walczyć z kolejnymi usterkami i niedomaganiami. W tym miesiącu zdążyłem już wymienić akumulator, poprawić lekko stuknięty przód i usunąć ognisko korozji w okolicy przedniego lewego błotnika. Teraz dostaję szału walcząc z radiem, a konkretnie usiłując zamienić fabrycznego Philipsa na kasety Blaupunktem Toronto 420BT. Najpierw okazało się, że ramka nie pasuje ani do auta, ani do radia. WTF? 1DIN to 1DIN i basta, wycięcia po bokach na zatrzaski są. Okazały ...

Kiedy wyjeżdżając spod domu w pierwszej chwili zobaczyłem że oprócz zielonej kontrolki świateł nad zegarami świeci się jeszcze druga, pomarańczowa uznałem że musiałem jakimś cudem załączyć ogrzewanie tylnej szyby - nie tym razem. Usterka elektroniki, którą w instrukcji skojarzono z wtryskiem. Co by to nie było, prawie zawsze na luzie silnik pracuje nierówno, wg obrotomierza w zakresie pomiędzy 500 (początek skali) a 1100-1200rpm i wszystko trzęsie się jak w Ikarusach, ...

Wygląda na to, że już po problemie z szalejącym autoreversem w fabrycznym Philips'ie. Przez parę miesięcy myślałem że to wina marnej jakości adaptera kasetowego, okazało się że wystarczyło wywlec radio i przedmuchać sprężonym powietrzem. Nie rozumiem tylko jak to mogło pomóc, po wyjęciu wszystko było idealnie czyste mimo leciwego wieku. Znów szkoda mi go wymieniać na coś współczesnego :)