Jako, że żarówki standardowe do jazdy dziennej czyli zwyczajne P21 zdążyły mi się już na przestrzeni 20 tys. km przepalić trzykrotnie postanowiłem zainwestować i wymienić je na trwalszy zamiennik. Przy okazji LEDy powinny być również oszczędniejsze, aczkolwiek to nie będzie raczej zauważalne. Głównym problemem przy wymianie tych żarówek jest ich dostępność. Po lewej stronie dostępu broni akumulator, po prawej zbiornik od spryskiwaczy, wspomagania czegośtam i wszelakie ...