Tak wygląda deska rozdzielcza astry z ponad 350 kkm przebiegiem. Pielęgnowania i dbania w miarę możliwości i upływu kilometrów. Jeszczę muszę coś wymyślić z kierownica, czy może jakiego futrzaka położył, bioo- eko skórę czy znaleźć w lepszym stanie. Na foto tego aż tak nie widać ale swoje się nakręciła. Pu ki co się nie kruszy wiec jest czas.

Jedyną skóra w aucie którą mam to jest mieszek od drążka zmiany biegów i od rączki hamulca ręcznego. Od nowości nie był wymieniany(przebieg wymiany to 373kkm). Koszt takiej modernizacji to 21 złotych i około 30 min roboty.

Oczekuje na świece jak w opisie. Ilu użytkowników tyle opinii na temat świec. Na LPG zrobiłem już ponad 150kkm i zawsze jeździłem na świecach dedykowanych do silnika. Zobaczę na własnej skórze czy jest jakaś różnica w eksploatacji samochodu.

Wracajac z pracy samochod 5 km od domu nagle zacza palic na 3 gary. Po dojechaniu do domu okazalo sie ze wciagnelo mi kawalek swiecy do cylindra. Po zacholowaniu samochodu do mechanika, zdjeciu glowicy okazalo sie na sczescie ze kawalek swiecy ktory wpadl do cylindra nie zrobil spustoszenia w cylindrze. Skoro silnik zostal rozebrany to odrazu do wymiany poszly usczelniacze olejowe i inne rzeczy zeby nie trzeba bylo dwa razy rozbierac silnika, bo poboeral mi straszne ilosci oleju. Podbno po ...

Tutaj chciałem pokazać jak zamocowałem koło zapasowe- dokładniej jest to dojazdowa 14 cala w pokrowcu zaczepiona o siatkę oddzielająca przestrzeń bagażnika od przestrzeni pasażerskiej. Dodam ze idealnie pasuje siatka od astry f. Wózek spokojnie mieści się na szerokości i bagaże. A koło w czasie jazdy nie demoluje nam zawartości bagażnika. Dodatkowo za kołem jest wystarczająco miejsca aby schować np. jakąś drobna walizeczkę z niezbędnymi narzędziami. A obok koła ...

Dziś strzeliło 20kkm :)

Mina już rok jak pomykam po Polsce swoja Asią. Spodziewałem się ze zrobię 30kkm ale zrobiłem tylko o jakieś 3-4kkm mniej. Przez ten czas największymi wydatkami jakie miałem to za paliwo i ubezpieczenie, nie ukrywam ze miałem drobne naprawy ale wynikające z normalnej eksploatacji samochodu. Jak sięgam pamięcią były trzy naprawy związane z pracą samochodu 1. Wymiana simeringów przy nagrzewnicy - struchlały ze starości i płyn chłodzący lal się do środka samochodu. 2. ...

Po 6 miesiącach użytkowania samochodu musiałem zawitać do mechanika. Wczoraj ze było ciepło to postanowiłem wytrzepać gumowe dywaniki z piachu, i zobaczyłem ze te z przodu, a w szczególności od pasażera jest mokry od spodu. Biorąc próbkę mokrej mazi do spróbowania okazało się ze smak jest słodko gorzki co odpowiada płynowi chłodniczemu. Wyciek był następstwem struchlałych o- ringów na nagrzewnicy.

Zostalem mile zaskoczony gdy dostałem rachunek za wymianę rozrządu i paska wieloklinowego.Rachunek opiewał na kwotę 630pln-ów.Do tego doszła wymiana oleju i zmieściłem się w granicy 800PLN!!! Spodziewałem się większej sumy.Jednak to jest prawda ze opel jest tani w utrzymaniu w porównaniu do innych niemieckich technologii.