Pierwszy grubszy wydatek odkąd kupiłem Primerę. Wymieniłem sondę lambdę przed katalizatorem regulującą skład mieszanki paliwowo-powietrznej. Głównym objawem był błąd P0171 a także drastyczny wzrost spalania na trasie nawet do ponad 12l/100km. Nie jestem jakimś ekspertem elektronice samochodowej ale postanowiłem sam się zmierzyć z tym problemem. Błąd P0171 wskazuje na zbyt uboga mieszankę.Czyli problem dotyczy zbyt małej ilości paliwa lub zbyt dużej ilości powietrza. ...

Jak co roku na początku października na telefon przyszedł sms z przypomnieniem o badaniu technicznym Primery. Jak widać na wydruku amorki są ok - hamulce też równo biorą. Diagnosta kazał tylko lać paliwo i jeździć. Odkąd kupiłem Primerę nie wymieniałem płynu hamulcowego bo ma ładny żółty czysty kolorek. Jednak z tego co porównywałem na wydrukach z poprzednich lat - siła hamowania jest coraz mniejsza. Jak kupiłem Primerę miała prawie 5kN na przedniej osi na jedno koło ...

Zgodnie z tym co obiecałem diagnoście - zresztą i tak było to w planie - zająłem się przednimi hamulcami w Primerze.Zakupiłem klocki TRW, miałem przetaczać tarcze ale wypatrzyłem w necie tarcze ATE zużyte raptem 0,2mm w świetnym stanie. Dałem 100 zł i jestem ogromnie zadowolony z zakupu :) No cóż po odkręceniu zacisków okazało się, ze klocki z prawej strony stoją dęba w zacisku - wybijałem je młotkiem . Z lewej strony też ciężkawo ale udało się wyjąć je bez ...

Przyszedł październik i trzeba było się udać na stację diagnostyczną na przegląd. Ja wychodzę z założenie, że skoro mam zapłacić 100zł za badanie to niech ono będzie przeprowadzone w dosyć nowej stacji diagnostycznej, gdzie urządzenia są jeszcze nierozkalibrowane i diagnosta nie podchodzi do tematu po łebkach. Tak jak się spodziewałem przegląd przeszedł bez problemu - diagnosta zwrócił tylko uwagę że przy dohamowywaniu lewe przednie koło mocniej hamuje od prawego - ...

Jako , że od wymiany świec minęło 20000 km postanowiłem zajrzeć do Autocentrum, bo przez ten okres nic się nie działo w samochodzie - zero usterek czy niespodzianek. Całkiem niedawno Primera przeszła przegląd techniczny - bardzo wymagający diagnosta nie stwierdził żadnych problemów - nie ma wycieków, luzów i innych problemów. Także napisze tylko co mam zamiar zrobić z autkiem jak będzie już w miarę ciepło. Z mniejszych spraw to wymiana tylnych sprężyn gazowych klapy ...

Standardowa wymiana świec. W Primerze P12 wymienia się je co 30000 kilometrów. Wykręciłem świece Champion REC10YC4 a zamontowałem NGK LFR5A-11.

Po poruszaniu kołami w płaszczyźnie poziomej stwierdziłem, że pora na wymianę końcówek drążków kierowniczych. Na fotce wyjęte oryginalne fabryczne końcówki jeszcze z nakrętkami koronkowymi i zawleczkami. Diagnoza trafiona, jeszcze nie stukały, ale już obie pracują bez większych oporów gdy poruszałem je dłonią. Wymienione zostały na niemieckie końcówki SWAG o numerze 82710008 - na zdjęciu ich opakowanie. Są to końcówki już bez nakrętki koronkowej, zastąpiła ja ...

Jeszcze przed zakupem widziałem, że tylna cześć układu wydechowego jest w nie najlepszej formie. Sprzedawca tłumaczył to tym że pojazd był rzadko używany i tłumiku zbierała się woda przez to zjadła go korozja. Kilka kilometrów po zakupie tłumik się urywa - wróciłem z niesmaczna miną do sprzedawcy a ten przeprosił i kupił porządnej firmy tłumik końcowy za około 400 złotych na własny koszt. Montażem zająłem się sam i w sumie dobrze na tym wyszedłem :)

Kolejny pechowa sytuacja. Brama wjazdowa uderzyła w przednie drzwi w Primerce po silniejszym podmuchu wiatru. Akurat blacha w tym miejscu jest swobodna to uszła i się nie zgięła ale na górnym i dolnym przetłoczeniu powstały dwa niewielkie wgniotki ma którym przepięknie się załamuje światło i wygląda to nieciekawie. Lubie grzebać przy samochodzie - postanowiłem sam to naprawić po zaczerpnięciu wiedzy z internetu. Zdjąłem boczek drzwi i dostałem się aż do blachy ...

Dzień po zakupie albo nawet i w dniu zakupu. Już w mojej miejscowości w drodze do sklepu, młody chłopak wyjeżdżał z pobocza i zderzakiem uderzył delikatnie w lewe tylne koło. Jak to się mówi szczęście w nieszczęściu, bo połamał się tylko kołpak i delikatnie na rancie wgniotła się felga oraz pojawiły się delikatne ryski na nadkolu. Ugadaliśmy się na 500 zł. 17 listopada zakupiłem używany oryginalny kołpak z Allegro z przesyłką kosztował 100zł. Ryski udało ...