dzisiaj i10 dostała oryginalne Hyundajowskie: - czarne nakładki progów od dołu, - czarna nakładkę/osłonę progu bagażnika, - komplet sztywnych krótkich dedykowanych chlapaczy Parę złotych to kosztowało ale wygląda lepiej niż dobrze. Przejechane 400 km nic nie stuka nic nie puka jedynie wymaga innej techniki jazdy niż z turbiną bo by przyspieszało to trzeba 3,5-4 tys, obrotów.

Widzę trzy opcje: 1. kupić same opony zimowe 195/45R16 i zmieniać. 2. założyć wielosezonowe 195/45R16 3. kupić drugie felgi 15 czy nawet 14 cali i opony do nich. opcja 1 - trochę kłopotliwa i profil niski więc zimą łatwiej gdzieś przytrzeć, dziura itp. opcja 2 - mam mieszane uczucia co do jakości takiego rozwiązania no i dalej jak przy opcji 1 opcja 3 - drugie felgi i dobre zimówki Czy jeśli by zaniedbać kwestie finansowe i pewne niedogodności związane z ...

bo od dealera wracał syn, potem żona (bo to jej samochód będzie) wzieła na testy a ja dopiero w trzeciej kolejności mogłem się sam na spokojnie przymierzyć. Najpierw o plusach dodatnich: - naprawdę sporo miejsca w środku jak na taki mały miejski samochód - silniczek 84 konny do jakiś 70-80 km/h nawet płynnie przyspiesza - całkiem przyzwoicie zaprojektowane wnętrze choć materiały stosunkowo twarde ale nic nie trzeszczy - system multimedialny 8 calowy z Android auto ...

Jeżdzi poprawnie, nic nie stuka nic nie puka. Całkiem fajmy mały samochód całkiem fajnie wyposażony i przez to całkiem przyjemnie jeżdzący.