Jak w tytule... Podczas jazdy zapaliła mi się kontrolka "akumulator" wyczytałem że jest to kontrolka odpowiadająca ładowaniu. Sprawdziłem miernikiem na zgaszonym silniku wskazuje 12-12,8 V. Podczas pracującego silnika voltomierz wskazuje wartości pomiędzy 14 a 14.5V przy czym wyczytałem że maxymalna wartość powinna sięgać 14.4V. Czy ktoś z Was miał taki problem czy możecie coś doradzić poradzić poratować? Pozdrawiam