Teraz po wymianie całego parownika można jeździć. Do tej pory na gazie silnik kręcił się max do 3000 obrotów. Muszę trochę obsmarować tutaj poprzedniego właściciela, bo masakrycznie zaniedbał samochód pod kątem mechanicznym... Co z resztą ma odzwierciedlenie w statystykach moich wydatków na ten samochód od czasu zakupu...

Kupiłem auto raczej mocno zaniedbane - sporo zarysowań i otarć na lakierze. Przez ostatnie 3 dni zajmowałem się picowaniem lakieru :) Nawet nie wiedziałem, że odrobina pasty polerskiej i szmata mogą zdziałać TAKIE cuda z wyglądem powłoki lakierniczej. Auto świeci się teraz jak psu jajca na wiosnę :) aż się boję czy nie za bardzo wionie odpustem ;)