Dawno mnie tu nie było a jeśli chodzi o serwis bolidu sporo się działo. W październiku po przejechaniu kolejnych 15 tys. kilometrów nastąpiła wymiana Oleju. Przy okazji został wymieniony silniczek krokowy bo auto dziwnie się zachowywało. Przy zdjęciu nagi z gazu i wyrzuceniu na luz obroty zbyt nisko spadały, kilkakrotnie zdarzyło się że samochód zgasł. Diagnostyka wykazała że winny jest silniczek krokowy, po wymienię wszystko działa ok. W grudniu jadąc z Częstochowy do ...

15 tys. przejechane więc i przyszła pora na wymianę Oleju. W sobotę thalia dostała świeży oleje Elf 5W40 syntetyczny. Przy okazji wizyty u mechanika została także podłączona pod komputer. W piątek na A1 przed Piotrkowem przy 140km/h zaświeciły mi się kontrolki serv i ABS(zdjęcie poniżej). Jak się okazało po raz drugi uległ awarii lewy pierścień od ABS. Pękł na pół. Niby pierdoła za 30 ale wkurzające że lewy uległ awarii już drugi raz a prawy ani razu. Co ...

Jadąc dziś zauważyłem że silnik głośniej pracuje. Pierwsza myśl znowu jest jakaś nieszczelność na połączeniu tłumików która była już kiedyś naprawiania. Niestety okazało że to co w lipcu wygląda na jeszcze w miarę dobry tłumik nie wytrzymało trudów zimy. Dziura zrobiła się w miejscy w którym znajduje się uchwyt do zawieszenia tłumika. Rok temu to miejsce było naprawiane bo wieszak przegnił. Tłumik wtedy jak i w lipcu kiedy zakładałem ostatni tłumik wyglądał ...

W piątek wieczorem zauważyłem brak podświetlania tablicy rejestracyjnej. Postanowiłem się tym zająć w sobotę z rana. Czynność banalna zajmuje około 5 minut. Wystarczy płaskim śrubokrętem podważyć zatrzask na którym trzyma się cała obudowa oświetlenia i wyjąć ową obudowę. Następnie wypinamy z zatrzasków szkiełko i już mamy widoczną żarówkę taką jak do świateł postojowych.

Przegląd rejestracyjny zbliża się wielkimi krokami więc i trzeba było wymienić hamulce z przodu. Założyłem komplet tarcze i klocki TRW. Poprzednio miałem tarcze jeszcze fabryczne ( nie wiem co Renault montował fabrycznie) i klocki Ferrodo. Zobaczymy jak będą się spisywać nowe i ile wytrzymają. Komplet tarcze+ klocki wraz robocizną kosztował mnie 350zł.

Wymieniłem niedawno wycieraczki. Do tej pory kupowałem Valeo ale teraz skusiłem się na Boscha i więcej ich nie kupię. Po krótkiej obserwacji wydają się głośniejsze od Valeo, guma strasznie trzeszczy przy ciągłej pracy.Nie wiem jak innych ale mnie to trochę denerwuje.