CELICA długo szukałem bo zalezało mi na grafitowym,czerwona jakos mi nie pasuje, srebrnych jest DUZO a granatowe i czarne zmniejszaja optycznie auto,padło na grafit.Znalazłem pełna opcje bez szyberdachu:xenonowe lampy,swiatła przeciwmgielne,klima automatyczna,skóra,lakier metalik wystepujacy tylko w mocniejszych celicach.Auto sprowadzone z włoch w bardzo dobrym stanie(mała stłuczka z przodu,ale lampy orginał)ksiazka,komplet klu.itd.Autko kosztowało mnie 40 000 pln DUZO? moze,ale felgi ANTERA "18" kosztuja 2000 pln za sztuke czyli komplecik 8 000,dokupiłem sportowe oponki 225/40 przod i 235/40 tył,tarcze nawiercane firmy EBC i sportowe klocki Geen staff.W tych raportach paliwowych i sewisowych jest mnostwo szczegułów wiec napisze tu.Srednie spalanie ok 12l/100km(70%miasto 30%trasa,styl jazdy dynamiczny ale z głowa)czesci-zamieniki ale tylko japonskie itp,zadnej chinszczyzny np. komplet sprzegło(tarcza,doscisk,łozyska)600zł,klocki green staff komplet na przod 500 zł,tarcza ang.EBC nacinane nawiercane,komplet na przod 1000 zł,opony NANKANG Ultra Sport komplet 1900zł

coraz wiecej celik na naszych drogach a GT-R jest jeszcze za drogi :) tak wiec mam zamiar troche wyroznic swoja celcie,tak jak wspominałem turbo soft da zaledwie z 50-80 km ale znacznie wzrosnie moment obrotowy no i to co najwazniejsze to piekne syczenie z turbinki,ech,carbonowa maska z TG auto,lotka z carbonu APR prosto z USA i troche carbonu we wnetrzu, nowy zderzak przod,tyl i progi do kompletu,felgi DOTZ hanzo 18 i pare drobiazgów.