Za radą znajomego mechanika zajmującego się MB postanowiłem sprawdzić, czy nie spadł gumowy wężyk, który znajduje się od spodu korpusu przepustnicy. Więc poszedłem do auta, otworzyłem maskę i na czuja wymacałem owy wężyk - oczywiście luźno dyndający. Więc szybko go założyłem w odpowiednim miejscu, zamknąłem maskę i z nadzieją usiadłem na lewym fotelu. I rutyna - wsuwam kluczyk do stacyjki, przekręcam. Cyk, cyk (sssss), cyk, wrrr. Odpalił z pierwszego półobrotu!

Motor chodzi gładko i delikatnie - tak, jak powinien. Jeszcze dla pewności kilka rundek po osiedlu i z uśmiechem wracam do domu.

Taka banalna rzecz, a tyle zamieszania ;p

Życzę Wam wszystkim, aby ewentualne usterki Waszych aut były tak samo proste w usunięciu.
Pozdrawiam!