W ciągu ostatnich kilku dni zauważyłem w garażu plamy na podłodze. Podejrzewałem, że znowu będzie trzeba wymienić simering wybieraka skrzyni biegów. Po obejrzeniu auta od dołu okazało się, że ze skrzyni jednak nic się nie poci. Mokre były natomiast przewody od pompy wspomagania, ale poziom tego płyn w zbiorniczku był OK. Wyciek ma miejsce dokładnie pod pompą wtryskową. Upewniłem się, że jest to to ciecz chłodząca w prosty sposób. Podłożyłem białą reklamówkę pod ...

W Lublinie temperatura spadła ponad 20 kresek poniżej zera. Dziś rano termometr pokazał dokładnie -22 stopnie. Ponieważ auto tej nocy nie było garażowane, ciekawy byłem jak sobie poradzi po dłuższym postoju na takiej temperaturze. Na szczęście nigdy nie miałem problemów z centralnym zamkiem, więc do środka dostałem się bez żadnego wysiłku. Pierwsze moje odczucie (pewnie dobrze znane wszystkim kierowcom), to strasznie opornie działające mechanizmy: sprzęgło, drążek ...

Będąc za granicą przydarzyła mi się awaria układu hamulcowego. Mocno zaciągnąłem hamulec ręczny, który zblokował lewe tylne koło. Nie umiałem naprawić tego samemu, więc skorzystałem z ubezpieczenia Assistance, które posiadałem. Sytuacja miała miejsce wieczorem około godziny 21. Czekałem na połączenie ponad 10 minut, więc zacząłem mieć dużo wątpliwości czy ktoś mi pomoże. Gdy odebrał konsultant, na moje życzenie od razu do mnie oddzwonił. Przyjął dyspozycje ...

I znowu przejechane 13 000 km. na Mobilu Super 2000 Diesiel, więc olej do wymiany. Przy poprzednim serwisie wyczyszczony został dokładnie kolektor powietrza dochodzący do silnika w którym nagromadziło się dużo nagaru. Zauważyłem taką różnicę, że wcześniej dolewałem około 100 ml oleju po 10 000 km., a teraz nic nie ubyło. Do tego standardowo wymienione zostały filtry: oleju Filtron OP 525/2, powietrza Filtron AR 265/1 i kabinowy Filtron K 1006. Przy okazji przeczyściłem ...

Kilka razy zimą miałem problemy z porannym odpaleniem auta. Było to przy temperaturach rzędu -20 stopni. Tej zimy pomimo garażowania auta, dało się odczuć że brakuje mocy rozruchowej akumulatora. W związku z tym, że niedługo wybieram się Arosą do Skandynawii postanowiłem zmienić baterię na nową. Wybór padł na Centra Futura CA640 o mocy 640A. Jest to zalecany parametr dla Arosy 1,7 SDI wg. danych producenta. Poprzedni akumulator Kager VertiGo posłużył mi od początku ...

Z uwagi na szykującą mi się długą podróż postanowiłem naprawić w Arosie zepsute rzeczy, które bezpośrednio nie mają wpływu na stan techniczny pojazdu, a bywają uciążliwe. W zimie odłamała mi się jedna z prowadnic siedzenia kierowcy i od tamtej pory na zakrętach przesuwałem się na boki razem z fotelem. Wystarczyło ją tylko przyspawać i problem z głowy. Znacznie poważniejszą usterką okazała się lewa szyba otwierana elektrycznie. Już rok temu zaczęły się z nią ...

Z uwagi na kończący się przegląd rejestracyjny zebrałem się i zająłem się swoim autkiem. Przegląd nie wykazał żadnych usterek, więc moje prace ograniczały się tylko do "kosmetyki". Nastał też kres zimowych opon, które nadają się tylko do wyrzucenia. Standardowo po przejechanych 14000 km wymieniłem olej (Mobil Super 2000 Diesel) i filtry: oleju Knecht OC145, powietrza Filtron AR265/1 i kabinowy Filtron K1006. Przy wymianie filtra pyłkowego odkręciłem całą jego obudowę, ...

Zauważyłem, że jakoś słabiej działają mi hamulce. Kolega radził mi wymienić płyn hamulcowy, ale po tym zabiegu nie było różnicy ani na plus, ani na minus. Zrobiłem jak dotąd około 50 000km od poprzedniej kompletnej wymiany hamulców. W związku z tym planowałem wymienić klocki, ale dopiero na wiosnę. Przy okazji wizyty u mechanika ze świszczącym osprzętem poprosiłem go o zerknięcie na przednią oś. Okazało się, że zacięła się prowadnica i od wewnętrznej strony ...

Mam nadzieję, że wreszcie zakończył się najbardziej denerwujący mnie problem w samochodzie. Jako główne usterki awaryjności w moim egzemplarzu określiłem osprzęt silnika znajdujący się na pasku klinowym. Od początku się z nim coś działo. Najpierw padła pompa wspomagania (wymieniona). Później pojawiły się stuki na pompie wody (wymieniona). Następnie odezwał się alternator (naprawiony). Wszystkie te usterki miały miejsce w przeciągu pół roku od zakupu auta. Nie dane ...

Po roku posiadania samochodu pasowało zatroszczyć się o płyny eksploatacyjne w aucie Zimą udało mi się kupić tanio płyn chłodniczy G12+ VW, oraz oryginalne chlapacze Seat firmy Votex na przód i tył. Płynu wchodzi do chłodnicy około 5 l. Rozrobiłem 3l koncentratu z wodą destylowaną, tak aby temperatura zamarzania nie była wyższa niż -35 stopni. Przed spuszczeniem płynu dodano profilaktycznie oczyszczacz chłodnicy Liqui Moly KÜHLER REINIGER. Mechanikowi nie spodobał się ...