Do FranzMaurer: To prawda, całkiem niezły rodzynek.

Niezły rodzynek w Twojej kolekcji .

Miałem takiego Golfa II z silnikiem 1,3 . Oznaczenie silnika NZ z skrzynią 5, wersja trzy drzwiowa. W osiem lat wykręciłem ćwierć miliona km. Miło wspominam takie autko

Do MV-6: Nie przekręca się przy 100 tys.
Licznik jest sześciocyfrowy czyli od nowa zapindala przy milionie kilometrów.
Auto mało jeździ, kupione było od pierwszego właściciela w DE z udokumentowanym niewielkim przebiegiem.

Niech jeździ latami.

Do autre2003: Ja też

Do autre2003: Z tym że masz tam licznik do 100 tyś. i od nowa zapindala...

Do MarcinGP: Gdyby to była wersja Syncro, to niezła reklama by nawet była
Swoją drogą II GTI 16 V z klimą, bym nie pogardził, nawet do jazdy na co dzień.

Do MV-6: Cały czas jeździ i się nie psuje. Przebiegu nie pamiętam, ale do 100 tys. km na pewno mu jeszcze sporo brakuje.

Do Adi-M-: 1.6 już miało piątkę, a tu jak pisałem poniżej zapewne wersja silnikowa przewidziana raczej do ruchu miejskiego, gdzie daję spokojnie daję radę.
Co do skrzyń, ja nie jestem jakoś zaskoczony, Mercedes 190 1.8 też miał 4 biegi.
Jeśli chodzi o skrzynie najbardziej zaskoczyła mnie skrzynia w BMW e21 - 3 biegowy automat, to był dopiero wynalazek, choć i tak mi się bardziej podobał niż bezstopniowy w Volvo 340 .

Do ANNA83: Myślę iż wersja 1.3 była w założeniu bardziej do jazdy po mieście stąd skrzynia czwórka, na trasę po polskich drogach jest trochę słaby, ale jak trzeba to jedzie.

...i jeszcze cały czas jeździ ??

W odpowiednich rękach samochód nie do "zdarcia"! Jak dla mnie "II", to największy sukces w całej historii Golfa, i żadna elektronika i nowoczesne dodatki w nowych modelach nie dorównają mu niezawodnością na dłuższą metę.
Szkoda tylko, że skrzynia 4-rka ale i tak jak się przyzwyczaić do niej, to żadnego problemu nie sprawia.

Do autre2003: Na oficjalnym profilu Alfy Romeo na FB jest takie zdjęcie Golfa II:

target=_blank rel=nofollow>http://imageshack.us/photo/my-images/845/pce4.jpg" alt=""/>/

W życiu nie wiedziałem ,że golf miał skrzynię 4 biegową.Dopiero po przeczytaniu opisu na tym profilu
Moja matka kiedyś takim śmigała ,ale 1.8 i skrzynia piątka.
Golf II to moim zdaniem najbardziej udany model.
Gratuluję wyróżnienia "debiut dnia" i pozdrawiam

Do autre2003: Za przejechanie A2 w jedną stronę od W-wy do granicy z Niemcami to w Austrii można wszystkimi drogami przez miesiąc jeździć.

PS. Bo Golf II to był najlepszy Golf nie tylko dla Ciebie ale i w ogóle

Do MarcinGP: Autostrady niedokończone, ale bramki na środku są i skutecznie obniżają średnią prędkość do nieautostradowej, szczególnie w szczycie.
W dodatku w przeliczeniu na siłę nabywcza najdroższe w UE.
Dla mieszkańców starej UE te ich pomysły są jeszcze akceptowalne, bo kupują nowe auto za kilka pensji, jak skończy się gwarancja sprzedadzą do nas i kupią następne, ale u nas coraz ciężej kupić jakieś sensowne auto.
Powiem Ci, że gdyby ten Golf miał tylko klimę i wspomaganie to sam bym się nad nim zastanowił. jego utrzymanie kosztuje naprawdę niewielkie pieniądze.
Dla mnie II to był najlepszy Golf.

Do autre2003: Unia i ekodebile wykończą nas finansowo, a reszta świata się tego śmieje bo u nich nie ma takich obostrzeń w każdej dziedzinie życia. Chcieliśmy to mamy zwariowane ceny i niedokończone płatne autostrady.

Wracałem kiedyś z Deutschland Golfikiem 3 1.4 wczesny egzemplarz miał właśnie 4 biegi i byłem bardzo zaskoczony jakiego kopa daję mu ta skrzynia.

Do LisTruck: I jest bezproblemowy.