Nasze pierwsze auto. Wybór był pomiędzy Skodą Favorit, Ładą Samarą i Polonezem. Wybraliśmy Skodę i to był strzał w dziesiątkę.

Kolor: turkus, radio SONY XR1853MK2, halogeny, wersja fińska.
Byłem III właścicielem. Za czasów I lekka stłuczka: lewe tylne drzwi.


DANE TECHNICZNE:

- Segment : B+
- Typy nadwozia: 5-drzwiowy hatchback
- Silnik benzynowy, R4: 1289 cm3, OHV: 46 kW (63 KM) - Š 781.136
- Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
- Rodzaj napędu: przedni
- Długość: 3815 mm
- Szerokość:1620 mm
- Wysokość: 1415 mm
- Rozstaw osi: 2450 mm
- Masa własna: 840/930 kg
- Poj. zbiornika paliwa: 42 l
- Pojemność bagażnika: 240/550 l
- Ładowność: 1345 kg

OSIĄGI:
- Przyśpieszenie czas 0-100 km/h: 14 s
- Prędkość maksymalna: 150 km/h

ZUŻYCIE PALIWA:
- przy 90 km/h 5,2 l/100 km
- przy 120 km/h 7,0 l/100 km
- w cyklu miejskim 7,6 l/100 km



WYPOSAŻENIE WNĘTRZA:
- Obrotomierz,
- Przednie światła przeciwmgielne,
- Dzielona tylna kanapa,
- Wycieraczka szyby tylnej ze spryskiwaczem,
- Czujnik hamulca awaryjnego,
- Elektroniczny zegarek
- Pasy bezwładnościowe

NADWOZIE:
- Samonośne, dwubryłowe, pięciodrzwiowe, typu hatchback
- Aerodynamika nadwozia: współczynnik Cx=0,36

PODWOZIE:
- Zawieszenie przednie: kolumny MacPhersona połączono obrotowo z wahaczami i nadwoziem
- Zawieszenie tylne: wahacze wleczone połączone belką skrętną oraz kolumnowe amortyzatory
- Hamulce przednie: tarczowe, lite
- Hamulce tylne: bębnowe

SILNIK:
- Model: Š 781.136
- Lata produkcji: 1988/91
- Rodzaj silnika: czterosuwowy, górnozaworowy, benzynowy
- Liczba i układ cylindrów: 4 cylindry w układzie rzędowym, pionowym
- Liczba zaworów: 8
- Pojemność: 1289 cm3
- Moc maksymalna: 63 KM (46 kW) przy 5000 obr/min
- Maks. moment obrotowy: 100 Nm przy 3000 obr/min
- Sposób dostarczenia paliwa: gaźnik JIKOV 28-30 LEKR
- Paliwo: Pb lub etylina 95

SKRZYNIA BIEGÓW:
- Biegi: 5-stopniowa (synchronizowana) + wsteczny
- Sprzęgło suche, jednotarczowe ze sprężyną centralną, sterowane mechanicznie