Peugeot 306....

Ten samochód nigdy mnie nie zawiódł, kupiłam go za grosze, bo za 700zł, ale stan w jakim nabyłam auto był opłakany.
Z każdej strony Puga zjadała korozja (szczególnie progi i tylną klapę).
Tylna belka była do wymiany, chłodnica była dziurawa, wiatrak nie działał, termostat również. W silniku nie było oleju, hamulce zapowietrzone, a po jakimś czasie uszczelkę pod głowicą trafił szlak oraz mnóstwo innych rzeczy.
Peugeot to była studnia bez dna, koszta eksploatacji tego samochodu przez 3 lata to ok. 6 tysięcy zł.

Cechowało go jednak to, że pomimo tych wszystkich usterek i defektów zawsze dowiózł mnie na miejsce i nigdy nie było sytuacji, że odmówił na dobre posłuszeństwa.

Równie dobrze jeździł na benzynie jak i na LPG, bardzo małe spalanie.
Silnik jednak nie pracował równo i łapał lewe powietrze.

Żałuję bardzo, że była to najuboższa wersja tego modelu, nie wyposażona w żadne "bajery".

W Peugeocie w ciągu ostatnich 3 lat zostało wymienione
(dodam, że wszystkie części są nowe i oryginalne):
1.Tylna belka
2.Całe zawieszenie (tył i przód - amortyzatory Monroe)
3.Tłumik
4.Chłodnica + wiatrak od chłodnicy
5.Termostat
6.Monowtrysk paliwa
7.Rozrusznik
8.Alternator
9.Akumulator
10.Uszczelka pod głowicą + planowanie głowicy
11.Tarcze i klocki hamulcowe
12.Kompletny rozrząd
13.Malowanie elementów karoserii oraz zmiana tylnej klapy
14.Nowe lampy tylne i przednie (Lexusy na tył, Angeleye przód)
16.Świece oraz przewody

Wiem, że koszta tych napraw i części były kolosalne, ale miałam słabość do tego auta, bo było to moje pierwsze kupione za własne pieniądze.

W Pugu do zrobienia zostało jeszcze:
1.Progi
2.Prędkościomierz (czujnik)
3.Zamek od strony kierowcy