Po pięciu służbowych peugeotach, skodzie i ostatnio fordzie przyszedł czas na koreańską kijankę.
Bryka ma mocny 128konny silnik, który z żwawo rodzi sobie z masą auta. Na warunki miejskie jest ponad przeciętny a na autostrady wystarczający.
6-cio biegowa skrzynia działa bardzo precyzyjnie. Czasem tylko biegów jest za dużo i zwyczajnie można je pomijać bez utraty dynamiki.
Największą wadą natomiast jest lekier, który wygląda jakby auto miało już z 10 lat a nie tylko 1,5.
W sumie jak na auto służbowe jest zwyczajnie zaj....ste;-)