Srebrna Honda Civic Liftback, przez niektórych nazywana również Fastbackiem. Ma już skończone 15 lat we wrześniu 2012 roku i dalej się trzyma. Przebieg ma niewielki jak na ten rocznik, dopiero dobija do 150 000 km. Silnik ma 114 KM, łamie setkę w 10 sekund, nie jest to strzała, ale jest nieźle. Nie przepada za benzyną, wiec pali jej mało, w mieście mniej niż 8 w trasie latem w granicach 5. Lubi wysokie obroty, aby umilać mi podróż swoim głosem. Gdy jednak nie korzystam z tego udogodnienia, z radością odtwarza moją ulubioną muzykę na swoich niezłych głośnikach. Para z nas dobrana, a że się wzajemnie szanujemy, To planujemy jeszcze ze sobą pobyć kilka lat.

Dodatkowe dane techniczne.
Przyspieszenie: ok. 9,5-10 sekund. Lepsze niż w katalogu. Nic nie robiłem.
Powierzchnia bagażowa mierzona metodą co tylko wejdzie:
Jedna duża kolumna na kołach, 2 mniejsze, 2 stojaki pod konsolę Dj'ską, 5 walizek oświetlenie( 2 głowy(kto się orientuje w branży ten wie o co chodzi), Konsola dj w walizce o wymiarach 120 x60 cm. 2 stojaki pod kolumny, kilkanaście innych gratów okablowanie 2 osoby i jeszcze miejsce było. Metoda VGA nie jest miarodajna.
NIe spotkałem się wcześniej z bardziej pakownym autem typu liftback o podobnych wymiarach.

Rok produkcji 1997
Wersja nadwozia: Liftback(czasem nazywany fastbackiem).
Kolor: Srebrny lub Szary wedle uznania.
Model po liftingu.
Wersja: 1.5i VTEC
Silnik D15Z8

Wyposażenie:

Wspomaganie kierownicy
Centralny zamek
Klimatyzacja
elektryczne szyby z przodu
elektryczne lusterka
2 głośnikowy fabryczny zestaw Audio(bardzo solidny).
Alufelgi 14"
ABS
Jak sobie więcej przypomnę to napiszę.
Auto ma drobne problemy techniczne z nawiewem, które w najbliższym czasie planuje rozwiązać.
Drobne problemy z korozją, zwalczane na bieżąco.

Aktualizacja:

2 nowe głośniki Hertz DSK 165.5
Montaż sekwencyjnej instalacji gazowej marki STAG.