Do FranzMaurer: No i tak powinno być 👌

Do Egontar:
Dużo i niedużo Sterowanie nimi bardziej klasyczne niż nowoczesne

Do FranzMaurer: To ok Sterowanie w kierownicy też widzę jakieś takie lepsze! (dużo przycisków)

Do FranzMaurer: Do tyłu to będą zawsze tylko troszkę mniej najwyżej

Do MarcinGP:
Tutaj system jest nowszy od samego modelu, więc może nie jest aż tak do tyłu

Do Egontar:
Podejrzewam, że to efekt zdjęcia oraz obniżonej pozycji kierownicy. Jest centralnie osadzona i okrągła Nie licząc oczywiście ścięcia u dołu

Do FranzMaurer: Ford trochę nowszy, aczkolwiek w autach rozwiązania informatycznie zawsze są w tyle w stosunku do światowych ze dwa lata, bo tyle minimum trwa konstruowanie i homologacja modelu, a w tym czasie świat komputerów gna do przodu na złamanie karku

Nie wiem czy mnie oczy mylą starego czy ta kierownica nie jest centralnie osadzona. W moim Nissanie nie jest centralnie osadzony i jakaś taka dziwnie jajowata przez to jest. U ciebie jest ścięta na dole więc to sugeruję że powinna być centralna! Ale wyprowadź mnie z błędu.

Do MarcinGP:
Po Skodzie wiem tyle, że system daje radę. Nawet w upałach

Porównując na tą chwilę - Fordowski działa szybciej i lepiej

Do FranzMaurer: Oby moje wątpliwości się nie sprawdziły.

Do MarcinGP:
13,2 cala... Jak wsiadłem do Skody, to uznałem, że malutki ma... A miała bodajże 10 cali Nie wiem, jak to będzie w lecie, ale jak na razie jestem pod wrażeniem możliwości tego systemu...

Ale tablet Ciekawe jaki wpływ na trwałość będzie miał brak osłonięcia go daszkiem, gdy ileś razy nagrzeje się na słońcu do ponad 70 stopni. Zastanawiam się co pierwsze wystąpi, zimne luty, utrata kontrastu, czy problemy z jasnością i widocznością w słońcu. Nie wiem czemu producenci unikają wkomponowywania ekranów w deski, to jest dla mnie trochę niezrozumiałe