Moje auta
Moje konto
Blogi
Wiadomości
Znajomi
Społeczność
Grupy
Tutaj jesteś:
Kierowca rojek
Profil kierowcy rojek
PRZEBIEG
22
OBROTY
rojek
RLU
21 lat za kółkiem
offline (ostatnio widziano 9 lat temu)
zarejestrowany od 14 lat, 9 miesięcy i 20 dni
2199 razy odwiedzono tę stronę
wszystkich ocen 37
2199 razy odwiedzono tę stronę
wszystkich ocen 37
Jeździ:
Volkswagen Passat
Wcześniej jeździł:
Volkswagen Golf
Obecne auta (1)
Volkswagen Passat
Marka:
Volkswagen
Model:
Passat
Generacja:
B5
Nadwozie:
Sedan
Silnik:
1.9 TDI
Przebieg:
250 690 km
Moc silnika:
110 KM
kupiony w lipcu 2009
Byłe auta (1)
Volkswagen Golf
Marka:
Volkswagen
Model:
Golf
Generacja:
II
Nadwozie:
Hatchback
Silnik:
1.3 KAT
Przebieg:
232 000 km
Moc silnika:
55 KM
moja pierwsza furka. Dużo wspomnień z nią związanych... Ale swoje już przeżył i poszedł na złom
Przyszłe auta (1)
Honda S 2000
marzenia się spełniają...
Blog kierowcy
Kierowca jeszcze nie dodał żadnego wpisu na swoim blogu
Statystyki aktywności
| Data rejestracji | 20.09.2009 |
|---|---|
| Liczba wystawionych komentarzy | 19 |
| Liczba wystawionych ocen | 37 |
| Liczba wpisów w blogach aut | 0 |
| Liczba nieprzeczytanych wiadomości prywatnych | 3 |
| Liczba postów na forum | 1 |
Kierowca rojek należy do 1 grupy:
Znajomi (1)
Najnowsze blogi
Dodano: 1 dzień temu, przez powerTGS440
PACJENT:
MAN TGS 2011 rok
moc fabryczna: 440PS
moment: 2300NM
turbina: HOLSET
wersja: fabryczny pod ADR
przekładnia : AsTronic (automat) 12-GEARBOX
norma spalin : EURO5 (bez AdBlue)
norma ...
1
komentarz
Dodano: 3 dni temu, przez Qchar
Kiedy ustaliłem termin a batem wymiana był tylko kwestią czasu i tak w sobotę w samo południa wzięliśmy się roboty to znaczy brat bo ja pomagałem i fotki pstrykałem :) kto brata zna to wie ...
20
komentarzy
Dodano: 3 dni temu, przez darek-k
w końcu dobiega końca cała ta sytuacja z nierówną pracą silnika na biegu jałowym
co było zrobione od pojawienia się tego problemu w styczniu 2024 po czyszczeniu wtrysków TEC 2000 i czy ...
2
komentarze
Marki społeczności
Aktualnie online
Szukaj znajomych
