Kręcenie na parkingach przodem masakra, kręcenie tyłem bardzo ok pod warunkiem, że ma się wyczutą długość tej trumny albo czujnik parkowania. Jedno z tych dwóch by mi się przydało.

Silnik i skrzynia ok, fajna trójka do wyprzedzania. Zawias jak na takie auto - chyba dość twardy. Mi to nie przeszkadza, bo takie lubię. Xenony są git, do dobrego człowiek przyzwyczaja się bardzo szybko.

Auto nie jest szczególnie ciche, co w tym segmencie należałoby nazwać wadą. Rekompensuje to znośny podłokietnik i elektrycznie uchylany syberdach.