Mój pierwszy diesel. Mam nadzieję, że będzie mi dobrze służył.
Auto w podstawowej wersji, wyposażone w:
- ABS
- poduszki powietrzne
- przednie szyby elektryczne
- lusterka elektryczne
- regulowana kierownica
- regulowana wysokość fotela
- klimatyzacja ręczna
- alarm
- radio z CD
- światła do jazdy dziennej

Silnik na łańcuchu, bez DPF i bez dwumasy.

Auto dynamiczne, wygodne, dobrze wyciszone.

Auto prosto z Niemiec.
Silnik 1,6e
wyposażenie:
-ABS
-wspomaganie
-szyby w prądzie
-lusterka w prądzie
-klimatyzacja
-regulowana kolumna kierownicy
-halogeny przeciwmgielne

Jak mi się jeszcze coś przypomni to dopiszę.

Trafił mi się bardzo ładnie utrzymany egzemplarz. Wygodne i przyjemne autko, choć silnik mógłby być nieco mocniejszy.
Rocznik produkcyjny 1990, modelowy 1991.
Wersja GLS czyli prawie najgorzej wyposażona.
W momencie zakupu było:
-wspomaganie kierownicy
-centralny zamek z kluczyka
-szyberdach
-nakładki na zderzaki w kolorze
-asymetrycznbie dzielona kanapa
-radio z CD

Od zakupu nie zmieniło się wiele, ale:
-dołożony pilot do sterowania centralnym zamkiem
-lusterka dostały kolor nadwozia
-założony grill od V2000
-założone tylne lampy od V2000
-podświetlenie licznika zamienione na LED
-zegarek analogowy zamieniony na DID (zegar elektroniczy z termometrem)
-alufelgi 15" z oponkami 195/55R15

Bardzo fajne i nietypowe auto. Silnik gaźnikowy (którego nie ma ma liście) 1.4S (14NV) o mocy 75KM.
Sprzedałem ze względu na stan blacharki, ale ciągle szkoda mi jego niewielkiego apetytu na paliwo 5,5 l/100 km w trasie, średnio 6 l/100km