Dopiero zrobiłem 400km, więc się docieram z tym autem po przesiadce z aut grupy VAG. W porównaniu do Passata to wersja bieda. Cieszy na pewno bluetooth, hak i światła do jazdy dziennej. Ciekaw jestem spalania, ale na to jeszcze za wcześnie.

Najbogatsza LIMITOWANA wersja EXCLUSIVE (więcej niż Highline) z silnikiem 1.9 130KM i stałym napędem na cztery koła 4motion. Na lato trzeba będzie pomyśleć o większych butach i może chipie o ile nie wkopiemy się w kredyt...
Auto sprowadzone osobiście ze Szwajcarii bez pośredników, z książką serwisową dlatego przebieg jest dosyć mały i wiem na 100% że prawdziwy.

W końcu kupiłem autko z którego jest zachwycona moja żoneczka:) Jak dla mnie idealne auto na miasto, na trasie trochę się nudzę bo nie ma co robić:)
Wersja Trendline:
Xenony ze spryskami
Skrzynia automatyczna dwusprzęgłowa DSG - 6 biegów
Duża kolorowa nawigacja
4 szyby w prądzie - lepiej nie dotykać:)
Webasto - ogrzewanie postojowe
Pełny (duży) FIS - komputer pokładowy
lusterka podgrzewane
tempomat
podłokietnik
zmieniarka na 6płyt
schowków nie do zliczenia:)
regulacja lędźwi
klimatyzowany schowek z przodu
klamki i listwy w kolorze.
spalanie na poziomie manuala - po przejechaniu 7000km stwierdzam że spalanie nawet minimalnie niższe od manuala.

Super autko rodzinne, do tego żadnych problemów z wyjazdem z zasp czy błota dzięki napędowi 4x4. Sprzedałem i wróciłem do Bory z dwóch powodów: po 1 - żona nie chciała nim jeździć bo za duży, po 2 - pawie 200kg cięższy od Bory i 16koni mniej, czułem się jakbym siadał w zamulonego tedeika:) A dla brata który ma Sharana z 97r 110KM to był istny szatan:). Wszystko zależy z czego się przesiadamy.
Na wyposażeniu było:
7 foteli
org radio mp3
kiera i ręczny w skórze
szyby w pradzie
lusterka także składane elektrycznie
dodatkowe zegary
dogrzewacz silnika
climatronic
brak haka co dla mnie jest plusem
halogeny
brak bocznych listw ochronnych
O dziwo w mieście spalanie wychodziło mi takie samo jak Borą, na trasie ok. pół litra więcej.

Super bezawaryjne i dosyć dynamiczne auto, do tego naprawdę oszczędne. Z wyposażenia może i moja sztuka nie miała za dużo, ale gdy ją kupowałem to dla mnie było wystarczające, a min:
ABS
Wspom kiery
Regulacja kierownicy w dwóch płaszczyznach
Centralny zamek na pilota
Elektryczne szyby przód
Automatyczne domykanie szyb przednich po zamknięciu auta

W rodzinie przez ponad 5 lat, w moich rękach ostanie 10 miesięcy, zrobiłem ponad 22 tyś km, a przez 5 lat w sumie ok 125kkm.
Wersja sport z kubełkami, 3 dodatkowe zegary, obrotomierz, spojler, elekt lusterka, oryg nakładka na przedni zderzak, lusterka w kolorze nadwozia.
Teraz jeździ nim mój kolega i nadal się furka toczy po polskich drogach, pewnie już pół miliona na zegarze przekroczone;]

Od maja 2013 przeszedł w posiadanie mojego taty ponieważ jakimś fartem przypadkiem sprzedał swoje Audi A4 z 2000r. które dosyć mocno "ściuchał" przez 4 lata użytkowania. To samo pewnie czeka Borę, ale tak to bywa na wsi - w garniturze się nie jeździ.

Produkcja grudzień 2002r.(model 2003) po lifcie czyli głownie po zmianie zegarów i dokładki zderzaka, listwy i klamki w kolorze.
Przy 279000km nowe koło dwu-masowe + sprzęgło i wysprzęglik, faktury do wglądu - razem z robocizną 2500zł.
Olej i filtry wymienione ostatnio przy 307000km.

Wersja Comfortline czyli:
Haldex - 4x4, cztery koła pędzone:)
ABS, ASR, ESP
skrzynia 6 biegów ozn. FEL - bardzo krótka a do tego 310Nm
czujnik deszczu
lusterka fotochromatyczne
elektryczne lusterka
elektryczne szyby x4
climatronic - w pełni sprawny, żadnych błędów
fotele welurowe, przednie z regulacją lędźwi
podłokietnik
oryginalne radio
kierownica i hamulec ręczny obszyty skórą
wspomaganie i regulacja kiery
alusy 15", zimowe opony YOKOHAMA ok. 5-6mm, opony letnie Fulda Ecocontrol 6mm bieżnika.
Przebieg 100% prawdziwy i udokumentowany książką serwisową.