Renault Laguna II 2.0 turbo w wersji wyposażenia Dynamique.
Auto posiada takie gadżety jak:
- ABS
- ESP
- 6 poduszek powietrznych
- elektryczny hamulec postojowy
- klimatyzacja automatyczna
- podgrzewana przednia szyba
- pół skórzana tapicerka
- felgi 17 cali lato i 16 zima
- i dużo więcej

Dopiero się uczę właściwie obsługiwać ten samochód. Jazda nim jest bardzo miła i przyjemna. Auto jest po diagnostyce komputera i jednej małej naprawie elektronicznej. Póki co sprawuje się bez zarzutu. Przed zimą czeka mnie wymiana oleju, zakup dywaników gumowych + mata do bagażnika. Jestem naprawdę zadowolony. Póki co bezawaryjnie, a jak będzie dalej to zobaczymy. W tym samochodzie zaskakuje mnie cisza i przyspieszenie.

Średnie spalanie ze 100 km (trasa) wyszło 8.8l, po mieście spalanie oscyluje w granicach 11 litrów na 100 km.

Porządny, solidny wyrób polskiej myśli technicznej. Bardziej rodzinny niż można się spodziewać, śmiało może służyć za terenówkę bądź samochód dostawczy. Tylny napęd - cichszy tylny most ! Auto niezawodne i już bez oznak korozji, w sumie czego chcieć więcej.

Na pokładzie brak pomocy dla kierowcy:
~bez wspomagania kierownicy
~bez ABS (nigdy w Polonezach nie było)


Jest radyjko Pioneera, bo nie wyobrażam sobie jazdy samochodem bez radia, które daje rade mimo, że jest w wieku całego samochodu.

Pod maską drzemie silnik k14 z Rovera 200, jest to jedyna innowacja zastosowana w Polonezach w ostatnich 10 latach ich produkcji.

Na razie nie mam żadnych wyliczonych danych dotyczących paliwa ale z moich obserwacji wynika że poniżej 10 l w mieście nie ma co liczyć ;]


I są pierwsze oficjalne dane z raportu spalania, które dały wynik spalania w cyklu wyłącznie miejskim 10,7L/100km. Według mnie jest to wynik lepszy niż dobry bo jestem kierowcą, który nie umie lub jak kto woli nie chce jeździć oszczędnie.